Introduzione

Il mercato automobilistico europeo ha mostrato segni di leggera stabilità nel 2024, con una crescita modesta del 0,8% rispetto all'anno precedente, raggiungendo un totale di 10,6 milioni di nuove immatricolazioni. Tuttavia, i dati recenti forniti dall'ACEA, l'associazione dei costruttori europei, rivelano che il settotr è ancora lontano dai livelli registrati prima della pandemia, con una contrazione del 18% rispetto al 2019.

Disparità nei mercati nazionali

Sebbene Paesi come Spagna, Portogallo e Polonia abbiano visto un aumento delle vendite, alcune nazioni più grandi come Francia, Germania, Italia e Belgio hanno sperimentato una flessione. Questa discrepanza nelle prestazioni evidenzia le sfide e le opportunità che caratterizzano il panorama automobilistico europeo, influenzato da dinamiche interne e dalle esigenze dei consumatori locali.

Il mercato delle auto elettriche

Un aspetto cruciale da considerare è il mercato delle auto elettriche, che per la prima volta dal 2020 ha registrato una diminuzione della sua quota nel mercato dell'Unione Europea, scendendo al 13,6% su base annua, nonostante a dicembre sia salita al 15,9%. Vari fattori hanno contribuito a questa tendenza negativa, tra cui i costi elevati di acquisto e la ritirata dei sussidi, in particolare in Germania, che è il più grande mercato automobilistico europeo. Tuttavia, Paesi come Belgio, Danimarca e Paesi Bassi continuano a vedere crescere le vendite di veicoli elettrici.

Previsioni per il futuro

Per il futuro, le previsioni per il 2025 rimangono ottimistiche grazie all'arrivo di modelli elettrici più accessibili sul mercato. Il Regno Unito si distingue come il leader nella diffusione dei veicoli elettrici, con una quota di mercato del 19,6% nel 2024, in crescita rispetto al 16,5% del 2023, ma non ancora sufficiente per raggiungere l'obiettivo del 20% fissato dal governo britannico.

Andamento del mercato in Germania

D'altra parte, la Germania ha subito un notevole calo nella quota di mercato delle auto elettriche, scesa dal 18,4% del 2023 al 13,5% del 2024. Francia, Italia e Spagna hanno mantenuto risultati similari rispetto all'anno precedente.

Veicoli ibridi in crescita

I veicoli ibridi continuano a guadagnare terreno, conquistando il 30,9% del mercato nel 2024, grazie soprattutto alle vendite positive di marchi come Toyota e Renault. Questa crescente popolarità dei modelli elettrificati sta intaccando le vendite delle auto a benzina, che si attestano al 33,3%.

Performance dei gruppi automobilistici

Analizzando le performance dei gruppi automobilistici, emerge la difficoltà di Stellantis, che ha subito un calo delle vendite del 7,3% nel 2024, con la propria quota di mercato scesa dal 16,5% al 15,2%. Renault, invece, ha riportato buoni risultati, specialmente a dicembre, quando ha superato Stellantis, grazie anche alle performance negative dei marchi Fiat, Lancia e Opel. Volkswagen rimane, indubbiamente, il gruppo più forte nel Vecchio Continente.

Conclusione

In un contesto di sfide persistenti, l'industria automobilistica europea si trova a un bivio, dove la transizione verso l’elettrico impone un cambiamento radicale tra opportunità e rischi.