L'assemblea ordinaria degli azionisti di Ita Airways ha recentemente nominato un nuovo Consiglio di amministrazione, portando con sé importanti cambiamenti e nuove figure chiave.

Il nuovo presidente della compagnia aerea è Sandro Pappalardo, 57 anni, il quale ha una carriera impressionante iniziata come ufficiale dell'esercito, per poi diventare pilota.

Pappalardo è stato insignito di diverse onorificenze per le sue missioni all'estero, inclusa l'esperienza in Afghanistan.

Ha anche ricoperto un ruolo nel consiglio di amministrazione dell'Enit, l'Agenzia Nazionale del Turismo, e subentra ad Antonino Turicchi su indicazione del Ministero dell'Economia e delle Finanze.

Nelle vesti di nuovo amministratore delegato, entra Joerg Eberhart, 54 anni, che fino ad ora ha ricoperto il ruolo di Chief Strategy Officer del Gruppo Lufthansa.

Eberhart ha avuto un ruolo cruciale nei negoziati per la partecipazione di Lufthansa in Ita e in passato è stato CEO di Air Dolomiti.

Questi cambiamenti segnano un passo significativo per Ita Airways, dopo che Lufthansa è entrata nel capitale della compagnia con una partecipazione del 41%, parallelamente a un'erogazione di 325 milioni di euro per sostenere l'aumento di capitale.

Il nuovo Consiglio di amministrazione di Ita Airways è composto da cinque membri, con una durata triennale.

I membri nominati dal Ministero dell'Economia e delle Finanze includono Antonella Ballone, imprenditrice nel settore dei trasporti e del turismo, e Efrem Angelo Valeriani, esperto di lavoro ad hoc al ministero e recentemente nominato consigliere di Aequa Roma spa.

Ballone è anche candidata per le prossime elezioni europee del 2024 con Forza Italia.

Dall'altro lato, i rappresentanti di Lufthansa sono Joerg Eberhart e Lorenza Maggio, una manager di origini italiane che ricopre il ruolo di vicepresidente per le vendite dell'EMEA nel gruppo Lufthansa, responsabile delle attività commerciali delle compagnie aeree in Europa, Medio Oriente e Africa.

Lorenza ha una solida esperienza nella strategia di marca e nella gestione dei clienti, avendo precedentemente lavorato con Eurowings.

Con questi nuovi nomi in carica, si prevede che Ita Airways possa affrontare le sfide del mercato aereo attuale con una maggiore strategia e innovazione.

La storica collaborazione con Lufthansa potrebbe portare a un rafforzamento della compagnia aerea italiana, nell’ottica di un futuro sempre più internazionale e competitivo.

Il posizionamento di Ita nell’alleanza di partner strategici e la gestione delle risorse rappresentano ora un'opportunità senza precedenti.

Non resta che osservare come questi cambiamenti influenzeranno il modo in cui Ita Airways si presenterà ai propri passeggeri e quale sarà il suo piano di espansione nel prossimo futuro.