Un recente dibattito sta animando le discussioni in merito agli incentivi per le auto elettriche in Europa. Mentre alcuni sostengono che i fondi dovrebbero essere diretti direttamente ai cittadini a basso reddito, altri criticano le case automobilistiche per i loro elevati profitti e per la qualità spesso scadente dei loro veicoli elettrici.

La proposta di un piano di aiuti a livello europeo sta prendendo forma, con l'idea di legare i finanziamenti a specifiche milestone operative delle aziende. Le case automobilistiche dovrebbero garantire la produzione di un numero minimo di veicoli elettrici e dimostrare la progressiva apertura di nuove linee di produzione. In questo modo, l'Unione Europea sta cercando di evitare di finanziare semplicemente le aziende senza alcun risultato concreto, seguendo un modello simile a quello del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) adottato in Italia.

Tuttavia, è fondamentale che non solo gli incentivi siano mensili, ma che vengano anche fornite informazioni chiare e dettagliate su quanto ammontano e per quale scopo, affinché l'intero settore non resti paralizzato. Sfruttare i finanziamenti in modo efficiente sarà cruciale per stimolare il mercato delle auto elettriche, vista l'insufficienza delle infrastrutture esistenti, soprattutto in città come Roma, dove il sistema di trasporto pubblico lascia molto a desiderare.

Dall’altra parte, si evidenzia l’importanza di implementare un sistema di filiera sostenibile: dalla materia prima alla produzione fino al recupero dei veicoli a fine ciclo di vita. Solo in questo modo possiamo sperare di creare un mercato di auto elettriche veramente sostenibile e competitivo, capace di sfidare l’attuale predominanza dei veicoli a combustione interna. La transizione verso un futuro più verde non può quindi prescindere da un’adeguata pianificazione infrastrutturale e da un rilancio innovativo dell'industria automobilistica, se vogliamo evitare di vestire un 'porc0 a festa durante uno tsunami'.

Mentre molti sperano che la situazione migliori, rimane la domanda: si riuscirà davvero a guidare questa transizione senza perdere di vista la qualità e laffidabilità dei veicoli offerti?