La Ferrari Purosangue, il primo SUV del leggendario marchio di Maranello, si sta rivelando un autentico successo commerciale, diventando l'auto più venduta del 2024. Conosciuta anche come la "Rossa", ha conquistato il cuore di molti appassionati e collezionisti, con vendite che hanno superato le aspettative, anche attirando l'attenzione di rivenditori opportunisti che si sono affrettati a rivenderla a prezzi gonfiati.

Chi possiede una Ferrari si aspetta che il suo portafoglio sia pronto ad affrontare spese incredibili, specialmente per la manutenzione e i ricambi. Le supercar come la Purosangue non solo presentano un costo d'acquisto elevato, ma richiedono anche somme che a molti comuni mortali appaiono inimmaginabili nel corso della loro vita. Questo è stato evidenziato anche da alcune critiche da parte di esperti del settore come Richard Hammond.

Un aspetto schockante è rappresentato dai cerchi in lega e dai pneumatici. Se desiderate sostituire questi componenti premium, preparatevi a spendere una cifra da capogiro: il costo può arrivare a circa 50.000-60.000 euro, equivalente a quello di un'Alfa Romeo Stelvio nuova.

I cerchi in lega forgiati, montati sulla Purosangue, possono costare intorno ai 13.500 euro ciascuno, ai quali si devono aggiungere i pneumatici, nel caso necessitino di essere sostituiti, e i costi per la manodopera. Ogni cerchio ha una misura imponente di 22 pollici all'anteriore e 23 al posteriore. Secondo Scuderiaparts, il costo totale dei cerchi e pneumatici raggiunge facilmente i 55.000 euro.

In aggiunta, ci sono vari accessori costosi come il logo del Cavallino Rampante sul mozzo, con un costo che varia da 20 euro per la versione semplice a 210 euro per il modello in fibra di carbonio, oltre ai sensori TPMS del valore di circa 180 euro ciascuno e bilanciatori di peso da 10 euro. La somma totale per questi extra si attesta intorno agli 850-900 euro.

Non dimentichiamo le gomme: se volete i pneumatici top di gamma Michelin Pilot Sport 4S, preparatevi a pagare circa 2.000 euro, oltre ai costi di installazione. Le spese totali potrebbero così facilmente superare i 60.000 euro.

Ma esiste un'alternativa? I cerchi in lega "standard" possono essere montati al costo di circa 11.000 euro, acquisto e installazione compresi. Tuttavia, chi acquista una Ferrari Purosangue è generalmente abituato a tali esborsi. Rimane comunque incredibile scoprire quanto costano i ricambi e la manutenzione di queste meraviglie automobilistiche, che continuano a rappresentare un simbolo di status e prestigio.