Il Paradosso delle Batterie Ibride: Costi Sorprendenti!

Hai mai pensato che sostituire la batteria di un'auto elettrica sia costoso? Aspetta di scoprire quanto può costare una batteria ibrida! Nel 2024, il prezzo medio di una batteria da 20 kWh, comune nei veicoli ibridi plug-in (PHEV), si è rivelato sorprendentemente alto, paragonabile a quello di una batteria da 65 kWh per veicoli completamente elettrici (BEV). Questo implica che il costo per kWh delle batterie ibride supera di oltre tre volte quello delle batterie per veicoli elettrici!

Perché Sono Così Costose?

Le ragioni di questa differenza di prezzo sono molteplici. Le batterie di capacità ridotta, come quelle degli ibridi, presentano un'incidenza maggiore di componenti costosi, come i sistemi di gestione. Inoltre, la presenza di un motore a combustione interna complica ulteriormente il design e aumenta i costi complessivi. Le celle utilizzate devono garantire alte prestazioni anche in modalità elettrica, il che comporta tecnologie avanzate che aumentano il prezzo per kWh.

Costo di Sostituzione: Da 5.000 a 20.000 Euro!

Secondo GreenHomePress, il costo per sostituire una batteria ibrida può variare enormemente. Per esempio, il costo di una batteria da 87 kWh per un Renault Scenic E-Tech si avvicina ai 25.000 euro, mentre una batteria da 60 kWh per una Tesla Model Y può superare gli 11.250 euro. Anche i modelli compatti, con batterie da 50-60 kWh, vedono spese oscillare tra i 6.300 e gli 11.340 euro.

Batterie Ibride: Più Economiche ma Non Senza Rischi

Al contrario, la sostituzione delle batterie per veicoli ibridi convenzionali è decisamente meno onerosa, variando da 1.000 a 6.000 euro. Ad esempio, per un Toyota C-HR ibrido, il costo di sostituzione è stimato intorno ai 3.000 euro.

Riparazioni Modulari: La Nuova Frontiera del Risparmio!

Una pratica sempre più diffusa è la riparazione dei moduli difettosi anziché la sostituzione dell'intera batteria. Aziende specializzate, come Autocraft, affermano che intervenire su soli 1,1 moduli per batteria può riottenere fino al 90% delle prestazioni originali, offrendo un notevole risparmio. Inoltre, il mercato delle batterie rigenerate sta crescendo, con prezzi che variano tra 1.000 e 3.000 euro.

Previsioni di Prezzo: Un Futuro più Sostenibile?

Uno studio di Goldman Sachs prevede un calo continuo del costo per kWh, che entro il 2030 potrebbe attestarsi tra i 32 e i 64 dollari, rendendo le batterie ampiamente accessibili. Per comparazione, la sostituzione di una batteria Nissan Leaf potrebbe costare tra i 5.500 e gli 8.700 euro, mentre per Tesla i costi variano tra 9.400 e 23.500 euro a seconda del modello.

Batterie per Camion Elettrici: La Cina fa la Differenza!

Nel campo dei camion elettrici, la Cina primeggia nella produzione di batterie a costi significativamente inferiori. Qui, il prezzo per kWh è meno della metà rispetto ai mercati occidentali, grazie all'uso della chimica al fosfato di ferro e litio (LFP), che è circa il 30% più economica rispetto alle batterie NMC utilizzate in Europa e USA.

Mentre le batterie NMC sono più dense in termini energetici, la differenza si sta riducendo nel tempo. Le LFP possono essere caricate fino al 100% senza danneggiarsi, mentre le NMC sono generalmente limitate all'80%. La Cina, con un enorme mercato interno e investimenti massicci, sta consolidando la sua leadership nella produzione di batterie, avendo un impatto significativo sul mercato mondiale dei veicoli elettrici.