BYD ha lanciato la sua terza nave cargo, la BYD Hefei, una vera e propria tecnologia galleggiante che trasporterà 5.000 veicoli in Europa. Con una lunghezza di 199,9 metri e una larghezza di 38 metri, la nave è progettata per massimizzare l'efficienza nel trasporto sia di auto sia di merci, navigando a una velocità di 18,5 nodi.

Questa non è solo un'altra nave della flotta, ma un simbolo dell'espansione globale di BYD. La primo cargo, la BYD Explorer No.1, ha iniziato le sue operazioni a gennaio 2024, mentre la BYD Changzhou ha seguito poco dopo, rendendo BYD così il primo costruttore automobilistico a gestire una flotta di navi specializzate. La BYD Hefei, a differenza della Explorer No.1, è di proprietà dell'azienda e si unisce ad una strategia più ampia per dominare il mercato europeo.

Al momento, BYD ha già venduto 417.204 veicoli all'estero nel 2024, con un incredibile aumento del 71,86% rispetto all'anno precedente. Con l'obiettivo di arrivare a otto navi entro inizio del 2025, BYD sta investendo fortemente oltre le sue fabbriche in Cina, aprendo nuovi stabilimenti in Europa, come in Ungheria, per soddisfare l'aumento della domanda.

Queste navi non sono solo mezzi di trasporto; rappresentano una parte fondamentale della strategia di BYD per rafforzare la sua presenza globale. La casa automobilistica è in competizione con marchi tradizionali e sta puntando su sostenibilità e innovazione per conquistare il cuore dei consumatori europei.

Rimanete sintonizzati per ulteriori aggiornamenti su come BYD sta rivoluzionando il settore automotive! Non vorrete perdervi il prossimo capitolo di questa avventura costellata di successi!