Il futuro delle auto elettriche potrebbe finalmente aver trovato il suo Santo Graal: le batterie allo stato solido. Questa nuova tecnologia promette un cambiamento radicale nel panorama automobilistico, con una maggiore densità energetica, un incremento dell’autonomia e tempi di ricarica notevolmente ridotti. Ma quali sono le reali potenzialità di queste batterie, e quando le vedremo veramente sulle strade?

Diverse case automobilistiche, tra cui Stellantis e Honda, sono in prima linea nello sviluppo delle batterie allo stato solido. Recentemente, si è registrato un crescente ottimismo sull'avanzamento della tecnologia, con l'aspettativa che nel 2025 ci saranno importanti novità. Analisti e esperti del settore scommettono infatti che i primi test su strada dei prototipi siano imminenti.

I PIANI DELLE PRINCIPALI CASE AUTOMOBILISTICHE

Stellantis ha investito in Factorial e prevede di iniziare i test su strada entro il 2026. Una flotta di nuove Dodge Charger Daytona elettriche sarà dotata di queste batterie innovative.

Honda, dal canto suo, ha annunciato l’apertura di una linea di produzione sperimentale, con l'avvio della produzione pilota previsto per gennaio 2025. Tuttavia, la commercializzazione delle auto con batterie allo stato solido è prevista solo per la fine del decennio.

Toyota ha fatto parlare di sé dichiarando di aver raggiunto una “svolta tecnologica” grazie a un nuovo elettrolita più resistente, puntando a un lancio nel 2027-2028.

Nissan ha programmato l'introduzione delle batterie allo stato solido entro il 2028 e si sta preparando a inaugurare un impianto di produzione pilota nel 2024.

Mercedes segue l'esempio di Stellantis, investendo in Factorial e annunciando la Solstice, una batteria sviluppata in collaborazione, ma i tempi di commercializzazione sono ancora incerti. Volkswagen sostiene la startup QuantumScape, con previsioni di prima produzione in commercio entro la fine del decennio.

Infine, anche CATL e vari produttori cinesi come BYD e Chery stanno facendo progressi significativi con l'obiettivo di portare sul mercato le batterie allo stato solido.

UN FUTURO ANCORA LONTANO

Sebbene i progressi siano promettenti, le batterie allo stato solido non saranno disponibili per tutti i modelli nel breve termine. Inizialmente, saranno riservate a pochi modelli di alta gamma, per poi espandersi man mano che la tecnologia e i processi produttivi maturano. La transizione comporterà tempo e investimenti, ma ogni piccolo passo potrebbe portare a un grande cambiamento per il settore automobilistico.

Nel frattempo, non ci si deve dimenticare delle innovazioni nell’ambito delle batterie attuali, che continuano a progredire, migliorando sia nella densità energetica che nella capacità di ricarica. La rivoluzione dell'auto elettrica è in corso, e il 2025 si prospetta come un anno decisivo in questo viaggio verso un futuro sostenibile.