Scopri i Segnali d'Allerta del Tuo Motore!

Se possiedi un veicolo con il tre cilindri 1.2 PureTech, fai attenzione! Questo motore è recentemente tornato al centro dell'attenzione a causa di un ampio richiamo che coinvolge diversi modelli di Peugeot, Citroën, Opel e DS. Il problema ruota attorno alla cinghia immersa nell’olio, progettata per ottimizzare consumi e attriti. Tuttavia, nella realtà, si sono rivelate molteplici carenze: usura accelerata, sfaldamento e accumulo di residui nel lubrificante, con il rischio di ostruzione del filtro e insufficiente lubrificazione.

Prenditi Cura della Tua Auto: Ecco Come!

Le ultime versioni del motore hanno migliorato la situazione, ma gli esemplari più vecchi rimangono a maggior rischio. Ricorda: se la spia dell’olio si accende, non è solo un piccolo inconveniente; è un segnale di gravità! Ignorarlo potrebbe portarti a spese meccaniche molto elevate.

Cosa Fare se la Spia dell'Olio si Accende?

Quando scatta l’allerta, il primo passo è controllare immediatamente il livello dell’olio e il suo stato. Se il livello è basso, rabbocca con l'olio raccomandato dal produttore. Se la spia rimane accesa, il filtro potrebbe essere parzialmente ostruito da detriti, mettendo il motore a rischio di danni.

Non Rimandare! Agisci Prima che Sia Troppo Tardi!

È fondamentale non procrastinare: contatta subito un tecnico e pianifica la sostituzione della cinghia e degli eventuali componenti danneggiati. Anche se il costo può raggiungere circa mille euro, è sicuramente inferiore a quello di una riparazione completa in caso di grippaggi.

Altri Sintomi da Non Sottovalutare!

Fai attenzione a segnali come rumori anomali, funzionamento irregolare o olio scuro con particelle visibili. Se noti anche odori strani, è il momento di eseguire una verifica approfondita del circuito e del filtro, anche in via preventiva.

Mantieni la Tua Auto in Forma!

Ricorda che il richiamo Stellantis offre una vasta copertura per i veicoli interessati, ma la tua validità dipende dall’accuratezza della manutenzione. Ogni tagliando deve essere registrato e i materiali usati devono rispettare le specifiche del costruttore. Insomma, una corretta manutenzione non è solo una questione burocratica: è essenziale per evitare seri problemi e mantenere la tua copertura economica.