Pénzügy

Visszatért a Ferrari ikonikus neve: 849 Testarossa érkezik!

2025-09-10

Szerző: Levente

A Legendás Visszatérés

Minden Ferrari bemutató különleges esemény, de az új 849 Testarossa igazi érzelmeket vált ki a rajongókban. Ezzel a névvel nem csupán egy autót, hanem egy legendát idéznek meg. A Testarossa már régóta a Ferrari egyik legismertebb és legikonikusabb modellje.

Modern és Retró Egyveleg

Az 849 Testarossa a legújabb Ferrari modell, amely az SF90 közvetlen utódjául szolgál. A dizájn megosztó lehet, de egy biztos: a tervezők remek érzékkel ötvözték a modern és retró elemeket. Az eleje az ’80-as évek szupersportautóit idézi, míg a hátulja a modern ízlésnek megfelelő, letisztult vonalvezetést követ.

Brutális Teljesítmény

A Ferrari nem sajnálta az erőt a 849 Testarossától. A V8-as motor 4 literes, duplaturbós verziója önmagában is 813 lóerőt produkál, de elektromos motorok is segítik, így az összteljesítmény eléri a 1036 lóerőt! Ez a brutális erő 2,3 másodperces nulláról százra gyorsulást és akár 330 km/h végsebességet biztosít.

Csendes Üzemmód

De nem csak a sebességről van szó! A villanymotoroknak köszönhetően az autó akár 16 kilométert is megtehet tisztán elektromosan, sőt a V8-as motor beindítása nélkül is elérheti a 130 km/h-t.

Brutális Kanyartempó

Egy Ferrari esetében a teljesítmény mellett a kanyartempó is egy kulcsszempont. A 849 Testarossa aktív hátsó szárnyát és két kisebb légterelőt is kapott, amelyek összesen 415 kilogramm leszorítóerőt termelnek 250 km/h-nál.

Időrekordon Rúgott!

Az új modellek között az 849 Testarossa 1,5 másodperccel jobban teljesít a Ferrari Fiorano tesztpályáján, mint elődje, az SF90. Ez elképesztő különbség egy viszonylag rövid, kevesebb mint 3 kilométeres pályán.

Több Mint Egy Autó

Aki még ennél is több teljesítményre vágyik, az választhatja az Assetto Fiorano csomagot, amely még agresszívebb aerodinamikát és 30 kilogrammos súlycsökkentést kínál.

Különböző Kivitel

Az 849 Testarossa keménytetős és kabrió kivitelben is elérhető lesz. Az előbbi ára 460 ezer euró, míg az utóbbiért 500 ezer eurót kér a Ferrari. A gyártás várhatóan jövőre kezdődik, és már most elérhetők az előrendelések!