Veszélyben a Stellantis olaszországi gyárai? A gyárbezárások és elbocsátások árnyékában
2024-11-15
Szerző: Attila
Adolfo Urso ipari miniszter kezdeményezésére összehívott találkozó mögött a világ egyik legnagyobb autógyártója, a Stellantis olaszországi márkáinak csökkenő eladásai és a gyártás visszaesése áll. Az olasz autóipar válsággal néz szembe, melynek hátterében a globális piaci trendek, valamint a villanyautók iránti alacsony kereslet miatt a gyártók számára egyre nehezebb helyzet áll.
A Stellantis képviselői és a szakszervezetek határozottan kifejezték aggodalmukat a jelenlegi helyzet miatt. Giuseppe Manca, a Stellantis olaszországi humánerőforrás-menedzsere kijelentette: 'Nincs szándékunkban egyetlen olaszországi üzemet sem bezárni, és nem tervezünk csoportos létszámleépítéseket sem.' Ez a nyilatkozat próbálja enyhíteni a munkavállalók félelmeit, akik a közeljövőben esetleges elbocsátásokatől tartanak.
Ugyanakkor számos kihívással néznek szembe: a Stellantis a villanyautók iránti alacsony kereslet és a kínai riválisok által támasztott erős verseny miatt komoly problémákkal küzd. Emellett az amerikai piacon felhalmozódott készletek miatt a vállalat nyereségére vonatkozó előrejelzését is kénytelen volt csökkenteni.
Olaszország az egyetlen jelentős autógyártója a Stellantis, így kulcsfontosságú szerepet játszik az ország gazdaságában. Az FIM-CISL szakszervezet előrejelzése szerint idén az olasz éves járműgyártás 500 ezer darabbal csökkenhet, ami 1958 óta a legalacsonyabb számot jelentené. Ez a helyzet tovább növeli a szakszervezetek nyomását a kormányra.
A találkozón Urso miniszter bejelentette, hogy a kormány enyhíteni fog a jövőbeni terveken, amelyek célja az autóipar támogatására szánt források csökkentése volt. A tervek szerint 4,6 milliárd eurós apasztáson gondolkodtak 2025 és 2030 között.
A szakszervezetek viszont továbbra is elégedetlenek a kormány lépéseivel. Gianluca Ficco, az UILM szakszervezet képviselője kritikusan nyilatkozott: 'A gyakorlatban a minisztérium csaknem egy éve leállította a tárgyalásokat, hagyva, hogy a helyzet a mélybe zuhanjon.' Az olasz autóipar jövője tehát kétséges, és a munkavállalók számára ez egyre aggasztóbbá válik.