A Brazil Nagydíjra való felkészülés kaotikusan zajlott, a szombatra tervezett időmérőt az eső miatt vasárnapra halasztották. Az időmérőt ötször is megszakították különböző balesetek miatt, és a körülmények olyannyira megnehezítették a pilóták dolgát, hogy Carlos Sainz a bokszból rajtolt, míg Alex Albon el sem tudott indulni. Az eredeti rajtot követően a mezőny 18 fősre apadt, mivel Lance Stroll felvezető körében megpördült és a sáros területen ragadt. Az új rajt során egy második felvezető körre is szükség volt, így a verseny 70 kör helyett 69 körből állt.

A rajt előtt az eső elállt, de a pálya még mindig csúszós volt, mivel a pilóták nem tudták pontosan, miként alakul majd a rajtprocedúra. Számos pilóta, beleértve Norris-t és Russell-t, megpróbálta megelőzni a többieket, de a pontos szabályok tisztázása késlekedett. Mivel néhány csapat 20 perc esőt jósolt a rajt előtt, a pilóták helyzete egyre bizonytalanabbá vált.

Mire végre elindultak a versenyzők, a csapadék ismét elkezdődött. George Russell a második helyről rajtolt, mivel előreugrott Lando Norris-t megelőzve. Max Verstappen 17. helyről indult, és már a második kör végére 10. helyre ugrott, Hamilton pedig a 11. helyen autózott.

Verstappen elképesztő tempót diktált, és már a 10. kör elején megelőzte Norris csapattársát, Oscar Piastrit. Ahogy az eső erősödött, Hamilton nem tudta megtartani pozícióját, mivel több újonc, mint Oliver Bearman és Franco Colapinto is megelőzte.

A verseny fordulópontja a 30. körben érkezett, amikor a látótávolság csökkenni kezdett a heves esőzés miatt. A szervezők biztonsági autót küldtek pályára, mivel a vizes pályán való versenyzés veszélyessé vált. Az élen haladó Verstappen, Ocon és Gasly a biztonsági autó alatt is profitáltak, mivel nem kellett kerékcserére menniük, míg másoknak ez kötelező volt. Amikor a piros zászlót is lengették, a legjobban az élen haladók jártak, hiszen mindenki más a bokszba kényszerült.

A verseny újraindítása után Verstappen már az első kanyarban megelőzte Ocon-t, így a 17. helyről azonnal az élen találta magát. Norris a nyomás alatt visszaesett, míg a McLaren csapata fantasztikus dolgot hajtott végre, hiszen 3. és 4. helyet szereztek.

Verstappen végül megnyerte a futamot és 393 pontra növelte előnyét Norris előtt, akinek 331 pontja van. A verseny végén Ocon és Gasly dobogós helyezése óriási eredmény a csapat számára, hiszen a korábban gyenge teljesítményeket nyújtó Alpine ismét a porondra állt. A Brazil Nagydíj tehát nem csupán Verstappen győzelméről szólt, hanem a különböző csapatok és pilóták közötti szoros versenyről is, ami a Forma-1 izgalmas világát tükrözi.

A következő verseny a Las Vegas-i Nagydíj lesz, amely november 22-24. között kerül megrendezésre, és felnagyítja a jelenlegi verseny feszültségeit.