Pénzügy

Új név, új arc: felfedeztük a SsangYong Actyon legfrissebb modelljét

2025-03-14

Szerző: Máté

A SsangYong mindig is különleges formaterveivel vonzotta a figyelmet, ám a legfrissebb Actyon a KGM név alatt futva, még a korábbi modellek korszakát is felülmúlja. Az autó méreteit tekintve impozáns: 4740 mm hosszú, 1910 mm széles és 1680 mm magas, aminek tengelytávja 2680 mm – méretével a Rexton és a Torres közé pozicionálható a márka kínálatában.

A formaterv szögletes, férfias vonalvezetésével és 20 colos felnikével igazi figyelemfelkeltő darab. Az első nappalid LED-es fényei a koreai zászló szimbólumait idézik, márkája nemcsak kinézetében, hanem üzenetében is magyaráz valamicskét a származásáról.

Az Actyon belső terét a vásárlói visszajelzések tükrében alakították ki, és elmondható, hogy a gombok mennyisége csökkent, a legtöbb funkciót pedig egy érintőképernyőn keresztül vezérelhetjük. Sajnos a megoldás nem minden esetben ergonomikus, különösen az olyan alapvető dolgok, mint a klímavezérlés esetében. Az érintőgombos vezérlés következtében sokkal nehezebben végezhetjük el a napi rutinfeladatokat közlekedés közben.

A hat szögletű kormány és az elektromosan állítható ülések igazi kényelmet biztosítanak. A turné során a SsangYong demonstrálta, hogy az Actyon belső terének elképzelése az élményszerzésre fókuszál, így nem csak a szakszerű vezetés, hanem a vezető és utasai kényelmét is maximálisan szolgálja.

Az autó megfelelő méretű, 668 literes csomagtartóját variálva akár 1568 literes térfogatot is nyerhetünk, ha ledöntjük a hátsó üléseket. A hangszigetelés is figyelemre méltó, hiszen nemcsak laminált üveg, hanem különleges Michelin gumik gondoskodnak a csendes utazásról.

Még hogy mi van a motorháztető alatt? Jelenleg egy 1,5 literes, 163 lóerős turbós benzinmotorral indíthatjuk be, amelyhez egy hatfokozatú automata váltót csatlakoztattak. A hibrid motorváltozatok, melyek 2025 közepétől érkeznek, a BYD közreműködésével készülnek, ami tovább fűszerezi a SsangYong jövőbeli törekvéseit.

A teszt során kiderült, hogy a 163 lóerős motor elegendő a terjedelmes autó mozgatásához. A csendes működés, gombok sorozatának egyszerűsítése és a tágas helykínálat mind arra utal, hogy a SsangYong Actyon egyre inkább komoly versenytársá válik a piacon. Tervezzük be a következő tesztet, ahol részletesebben is megnézhetjük a fogyasztást és a vezethetőséget!