Mire szentelte a világ idejét?

Mindenki tapasztalja, hogy a nyári hétvégi forgalom milyen bosszantó tud lenni, különösen az M7-es autópályán. De képzeld el, milyen lehetett 15 évvel ezelőtt, amikor Kínában a világ valaha volt leghosszabb dugója 12 napig tartott!

Az esemény, ami szenzációt keltett

2010. augusztus 14-én indult a káosz a Tibet és Peking közötti autópályán. Volt, aki csupán 5, míg mások 12 napig álltak a kocsijukban. A nyári hőség pedig tovább nehezítette a helyzetet: az autósok vagy a motort jártatták, vagy kiszálltak, hogy árnyékot keressenek a forróságban.

Az élelmiszerpiac felfutása

A dugóban ragadt autósoknak a helyi árusok segítettek, viszont a vizes palackok ára egyébként 1 jüanról 15-re szökött fel! Sokan mégis vásároltak az ízletes ételekből, mert a kiszáradásnál ez mindig jobb megoldás.

Miért alakult ki a dugó?

A G110-es autópálya adottságai miatt, amely még nem volt elég széles, gyakran alakultak ki kisebb-nagyobb torlódások. Peking folyamatos fejlődése miatt pedig egyre több teherautó közlekedett rajta, napi 17 ezer is feltűnhetett. A helyzet súlyosbodott, amikor több sávot egyszerre lezártak felújítás miatt, ezzel megölve a forgalmat.

A dugó gazdasági hatásai

A torlódás negatív hatással volt a környező településekre is. A kocsisor hossza a 100 kilométert is meghaladta, minden mellett a kisebb utak teljesen leálltak, ami gazdasági károkat okozott az ágazatban.

A megoldás végül érkezett

A hatóságok végül lassan, de sikeresen feloldották a dugót. A szállítmányozási vállalatokat leállásra kérték, és éjszaka engedélyezték a teherautóknak a belvárosba való behajtást, annak ellenére, hogy ez elvileg tilos lett volna. Másfél hét szenvedés után a problémát végül sikerült orvosolni.

Pozitív változások a jövőben?

Bár a dugó sok kellemetlenséget okozott, a helyi vezetők felismertek a G110 súlyos problémáit, ami végeredményként késlekedés nélkül elindította az infrastruktúra fejlesztését, hogy a jövőben elkerüljék az ilyen szörnyű helyzeteket!