Bevezetés

Az Audi vállalatát nemcsak a nehéz gazdasági helyzet sújtja, hanem a legújabb bejelentések is aggodalomra adnak okot. A hírek szerint eddig több ezer munkavállaló elképzelése került veszélybe a prémiumautó-gyártó Győrben található gyárában.

OEM-ek találkozója Győrben

2025. március 26-27-én Győrben rendezik meg a legnagyobb hazai OEM-ek találkozóját, amelyen a gyártók, vásárlók és beszállítók is jelen lesznek. Ez a rendezvény lehetőséget ad arra, hogy a szakemberek tapasztalatokat cseréljenek, azonban a hírek bearanyozzák a jövőt, hiszen a cég számára tervezett gazdasági intézkedések évi egymilliárd eurós megtakarítást ígérnek.

Tervezett leépítések és munkahelyek megszűnése

A német telephelyekre is kiterjedő tervezett leépítések következtében az Audi 2025-ig 8 milliárd eurót fektet be növekedésre, de a Volkswagen konszernnél már bejelentették, hogy közel 48 ezer munkahely megszűnésére lehet számítani. Ebben benne van a VW 35 ezer jövőbeli leépítése, a Porsche 3900 és a Cariad szoftvervállalat 1600 munkavállalója is.

Költségmegtakarítás és profitabilitás

2019 óta a vállalat körülbelül 9500 gyári munkatársat bocsátott el, hogy a forrást az elektromos autók fejlesztésére fordíthassa. Eddig 2-3 milliárd euró értékben valósultak meg költségmegtakarítások, amelyek már a márka profitabilitására is hatással voltak.

Teljesítmény csökkenése

A márka teljesítménye az utóbbi években gyengén alakult: a működési árrés 2024 első felében 4,5%-ra zuhant, míg a megelőző év azonos időszakában még 7%-on állt. Az eladási adatok romlása és a brüsszeli üzem termelésének leállítása is hozzájárult a válsághoz.

Jövőbeli tervek

A jövőre nézve az Audi új belépő szintű elektromos autó modell gyártását tervezi az ingolstadti üzemben, emellett egy újabb modell bevezetése is napirenden van, ami az ott élő munkavállalók számára biztató jeleket hordozhat.

Munkahelyek biztonsága

Fontos megemlíteni, hogy a német telephelyeken a munkahelyek biztonságát 2033 végéig garantálják. A munkavállalói képviselők számára a garanciák megnyugtatóak, de a kulcskérdés az, hogy a gyártók nem helyezik-e át az elektromos járművek gyártását alacsonyabb költségű országokba.

Következtetés

Jörg Schlagbauer, az üzem tanácsának vezetője elmondta, hogy a tárgyalások során nemcsak nehézségekkel kellett szembenézniük, de kompromisszumokat is kötöttek a további befektetések érdekében. Az Audi követező lépései és a hozott döntések azonban tovább fokozhatják a kiszolgáltatott munkavállalói helyzetet az iparágban.