A Stellantis, a globális autóipar egyik vezető szereplője, valamint a kínai CATL, amely Magyarországon is jelentős beruházásokat végez, bejelentette, hogy egy új akkugyárat építenek Spanyolországban 4,1 milliárd euró értékben. A zaragozai gyár 2026 végén kezdi meg a lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorok gyártását. A gyár kapacitása elérheti az 50 gigawattórát, ami jelentős tényező lehet az európai elektromosjármű-piac alakulásában.

Robin Zeng, a CATL vezérigazgatója, november közepén jelezte, hogy a cég az Egyesült Államokban is szeretne akkumulátorokat gyártani, amennyiben a következő amerikai elnök pozitívan reagál az ötletre. Jelenleg a kínai akkumulátorgyártókat protekcionista intézkedések tartják távol az amerikai piactól, ami mindkét politikai párt, a demokraták és a republikánusok között vita tárgyát képezi, mióta Trump elnöksége alatt kereskedelmi háború robbant ki Kínával.

A CATL és más vállalatok, mint például a BYD, Európában is azon dolgoznak, hogy helyi gyárakat nyissanak, így elkerülve a jövőbeni védővámokat. Az európai hatóságok folyamatosan lépéseket tesznek annak érdekében, hogy önálló akkumulátoripart építsenek ki, amely képes konkurálni a kínai dominanciával az elektromos járművek piacán. A Stellantis és az CATL közötti vegyesvállalat létrejötte mérföldkőnek számít a kölcsönös technológiai fejlődés szempontjából. Az együttműködés révén a Stellantis tapasztalata a nyugati piacokon és a CATL innovatív gyártási technológiái egyesülnek.

Az új gyárban gyártott lítium-vas-foszfát akkumulátorok előnyösek lehetnek, mivel azok gyártása során a nyersanyagok jelentős része helyben, Kínában is beszerezhető. Ez a lépés a CATL stratégiai céljait tükrözi, miszerint csökkentsék a kobalt felhasználását, amelynek beszerzése nehezebb és gyakran drágább, mint a vassal történő gyártás. Az LFP akkumulátorok előnye, hogy alacsonyabb költségek mellett is kiemelkedő teljesítményt nyújtanak, ami a fogyasztók számára olcsóbb autók formájában valósulhat meg.

Továbbá, Magyarország éppen akkumulátorgyártási nagyhatalommá válik, ami szorosan összefonódik az Orbán-kormány geopolitikai és világgazdasági stratégiájával. Az országban épülő új gyárak hozzájárulhatnak a gazdaság fejlődéséhez, de sokan aggódnak amiatt, hogy a magyar gazdaság újabb kényszerpályára kerülhet. A jövőbeni hatások és lehetőségek mérlegelése érdekében további részletek kerülnek feltárásra, így érdemes figyelemmel kísérni a következő fejlesztéseket az akkumulátoriparban.