Izrael Légiipari Vihar Fakad: Wizz Air a Látószögben

Az El Al légitársaság topvezetői írásban fordultak Benjamin Netanjahu miniszterelnökhöz és Miri Regev közlekedési miniszterhez, kérve őket, hogy akadályozzák meg a Wizz Air tervezett tel-avivi bázisnyitását. A levél tartalmáról az Aviation Week számolt be az izraeli N12 nyomán.

Wizz Air: Kihívás vagy Fenyegetés?

A Wizz Air, a budapesti központú diszkont légitársaság, még nem erősítette meg hivatalosan, hogy a Ben Gurion repülőtéren kívánja állomásoztatni gépeit és személyzetét. Az El Al azonban figyelmeztet, hogy ez súlyosan sértené Izrael nemzeti érdekeit, gyengítené a helyi légitársaságokat, és tisztességtelen piaci feltételeket teremtene.

Politikai Nyomás és Feszültségek a Légtérben

Az El Al vezetése a Wizz Air beengedését extrém lépésnek minősíti, amely negatívan hatna az ország légiparára és gazdaságára, továbbá veszélyeztetné az utasok biztonságát, még normális működés mellett is, különösen vészhelyzetekben.

Wizz Air Új Kínálata és Izraeli Terjeszkedése

A Wizz Air júliusban bejelentette, hogy nyolc ország tíz célállomására indít járatokat Izrael fővárosából, köztük Lárnaka, Milánó, Róma, London, Bécs, Bukarest, Jászvásár, Szófia és Abu-Dzabi is elérhetővé válik. A már korábban üzemeltetett tel-avivi járatok szeptember 15-én indulnak újra, így a Wizz Air a legnagyobb nem izraeli európai légitársaság lehet a Ben-Gurion repülőtéren.

Következmények és Kilátások az Izraeli Légiiparban

Ez a helyzet az izraeli légiközlekedési piacon új kihívásokat és feszültséget hozhat, hiszen a piaci verseny fokozódásával a kormányzati döntések jelentős hatással lehetnek a helyi légitársaságokra és azok jövőjére.