Pénzügy

Pályafutását külön modellként folytatja a lépcsős hátú Swift, a Maruti Dzire

2024-11-12

Szerző: Bence

Az indiai adózási szabályok miatt kiemelt fontosságú 4 méter alatti kategóriában a Swift és annak lépcsős hátú változatát, a Dzire modellt kínálja a Maruti Suzuki. Az új generációnál a két modell válik el egymástól, hiszen a 4. generációs szedán egyedi külsejével és belső dizájnjával hódít majd. Míg a Swift sportos megjelenése a fiatalabb vásárlóknak kedvez, a Dzire konzervatívabb stílust kínál, amivel a klasszikus autósok piacára is belép.

Az óriási méretű hűtőrács, ami feláras Chromico nevű kiegészítők rendelésekor krómozott keretet kap, figyelemfelkeltő, és a fényszórók projektoros alapfelszereltséggel érkeznek, a magasabb szinten pedig LED-es világítást kínálnak. A kompakt méret ellenére a csomagtér bőséges, 382 literes kapacitással rendelkezik.

A Dzire esetében ugyanazokat a kapcsolókat és légtömegmérőket használnák, mint a Swiftben, de az újdonság a műszerfal színvilágában rejlik, ahol a fekete-szürke helyett szürke-bézs összhang uralkodik. Szériában a 9 colos érintőképernyővel rendelkező Smartplay Pro fejegység is helyet kap, amely lehetővé teszi a vezeték nélküli telefoncsatlakozást.

Az indiai piacon premierszerűen elérhető gyári tetőablak, tempomat, körkamera és hátsó sor légbefúvók gazdagítják a jármű felszereltségét. A Global NCAP törésteszt alapján a Maruti Suzuki Dzire 5 csillagos értékeléssel büszkélkedhet, így a kategória legbiztonságosabb autója; alapfelszereltségként 6 légzsák, menetstabilizáló, 5 db 3 pontos biztonsági öv és hátsó szélvédőfűtés is jár a modellhez.

A motortérben a Z12E kódú, 1,2 literes háromhengeres motor teljesítménye benzinnel 82 LE/112 Nm, itt a váltó 5 fokozatú kézi kapcsolású vagy robotizált is lehet; a jármű saját tömege 920-960 kg között mozog. A CNG földgáz-üzemű változatnál a teljesítmény 70 LE/102 Nm, és itt csak 5 fokozatú kézi váltó érhető el; a saját tömege 1020-1025 kg.

A benzintartály kapacitása 37 liter, míg a gázpalacké 55 liter. A benzines motorleállítót is kap, amely az indiai szabvány szerint 3,9-4,0 l/100 km fogyasztásra képes. A CNG-változat esetén ez az érték csupán 2,96 kg/100 km lehet.

Érdemes megjegyezni, hogy a Maruti Dzire nem csupán egy autó, hanem egy különálló életstílus is, amely ötvözi a biztonságot, a kényelmet és a gazdaságosságot. Az autó piaci bevezetése várhatóan egy újabb sikerévad kezdetét jelzi a Maruti Suzuki számára az indiai autópiacon!