Riasztó hiba a digitális műszerfalnál!

Megdöbbentő hír érkezett az autóiparból: az Audi 44 ezer 2021-es modelljét kénytelen visszahívni, köztük több népszerű típust, mint az A6, A8, Q7, és RS7.

Több modellt is érint a probléma

A visszahívás a digitális műszerfalat érintő váratlan leállások miatt vált szükségessé. A konkrét modellek között találjuk az A6, S6, A6 Allroad, A7, A8, S7, RS7, S8, Q7, SQ7, Q8, SQ8, RSQ8, és RS6 Avant változatokat.

Mi okozza a problémát?

A felhasználók tapasztalatai alapján a digitális műszerfal időnként olyan indokolatlanul kikapcsolhat, ami nemcsak kényelmetlen, hanem potenciális biztonsági kockázatot is jelenthet. Az Audi első alkalommal 2024 áprilisában értesült a problémáról, ezt követően 2285 hibajelentést regisztráltak. Hosszas vizsgálat után a gyártó sikeresen feltárta a gond okát, ami a vártnál összetettebbnek bizonyult.

A hiba mögött meghúzódó technikai részletek

Az érintett modellek digitális műszerfalának működése egy kulcsfontosságú kábelre támaszkodik, amely az autó hajtásláncának aktuális működési állapotát jelzi. Ám ez a kábel az idő múlásával elkophat, ami feszültségváltozásokat eredményezhet. A szoftver viszont még az apró ingadozásokat is komoly hibaként kezelheti, így letiltja a rendszert, ami még akkor is megtörténik, ha ezt nem indokolják biztonsági okok.

Érdekes megoldás: szoftverfrissítés a megoldás!

Az Audi nem a kábel fizikálisan történő cseréjével, hanem a szoftver paramétereinak módosításával kívánja orvosolni a problémát. A cég egyszerűen átszabja a feszültségváltozást figyelő szoftver beállításait, így a rendszer letiltása helyett egy hibaüzenet fog megjelenni a képernyőn, amely a kábel átvizsgálását javasolja.