Az A2A és partnerei szerdán közzétett információi szerint a Stellantis által gyártott elektromos városi autónak sikerült önállóan elhagynia a töltőállomást. A jármű 30 km/h maximális sebességgel egy kilométert tett meg, majd egy parkolóhelyen állt meg. Ez a teszt mérföldkőnek számít, hiszen a szervezők állítása szerint ez volt az első ilyen jellegű kísérlet Európában.

A biztonság érdekében mindegyik tesztet felügyelet mellett hajtják végre, a járműben ül egy felügyelő, továbbá egy irányítóterem is ellenőrzi a folyamatokat. A forgalomban való közlekedés idején egy biztonsági autó kíséri az önvezető járművet, figyelmeztetve a többi közlekedőt a tesztre.

Renato Mazzoncini, az A2A vezérigazgatója szerint: "Európa nem maradhat le Kína és az Egyesült Államok mögött; e kísérleti szakasz után európai szintű elkötelezettséget várunk." A projekt célja, hogy hozzájáruljon a városok szén-dioxid-mentesítéséhez, a forgalom csökkentéséhez és a környezeti fenntarthatósághoz.

A tesztelési szakasz novemberig fog tartani, havi egy-két teszttel. A tesztterület Brescia jelentős részét lefedi, beleértve a történelmi központot és a környező kerületeket. Az önvezető autó emberi beavatkozás nélkül képes működni, és az A2A által biztosított töltőállomásokon autonóm módban tölthető.

Matteo Sergio Savaresi, a Politecnico di Milano munkatársa arra figyelmeztetett, hogy a technológia széles körű alkalmazásához jogszabályi változtatásokra van szükség. Az önvezető technológia fejlődése világszerte új kihívásokat és lehetőségeket jelent, amelyeket kiemelt figyelemmel kell kezelni, hiszen a közlekedési rendszerek biztonsága és a környezeti hatások elkerülése kulcsfontosságúak lesznek a jövőben.

A kísérlet nemcsak technológiai innovációt, hanem a fenntarthatóság iránti elkötelezettséget is jelzi, így figyelmesen várjuk a következő fejleményeket és a jövő önvezető autóinak érkezését.