A Xiaomi, a pekingi székhelyű techóriás, elhatározta, hogy komolyan beszáll az európai elektromosautó-piacba, és ennek érdekében élenjáró autóipari szakembereket igazolt át neves cégektől, mint például a BMW. Legalább öt szakértőt szerződtettek, hogy megerősítsék a tervezett kutatási és fejlesztési központot, amelynek felállítását tervezik a kontinens egyik közepén.

Rudolf Dittrich, aki 15 évet töltött a BMW-nél, már tavaly csatlakozott a Xiaomihoz, és ő lesz az új európai K+F központ vezetője. A frissen szerződtetett szakemberek között van Dusan Sarac, aki februárban érkezett a BMW-től, valamint Jannis Hellwig, aki a teljesítményfejlesztés és integráció vezető mérnöke lesz. Ez a lépés szoros kapcsolatokat jelez a hagyományos autóipar és a technológia között, és nem titkolt célja, hogy a Xiaomi versenytársa legyen a Tesla és a Volkswagen által dominált piacon.

A Xiaomi nem áll meg itt! Jelenleg új szakembereket keres müncheni központjába, különösen autóipari formatervezőket és járműdinamika-mérnököket, akik segíthetnek nekik a jövő autóinak kifejlesztésében.

Bár a vállalat megerősítette, hogy az európai fejlesztési központ még a tervezési fázisban van, sokakat foglalkoztat a kérdés, hogy hol található majd a központ pontos helyszíne és mekkora mértékű beruházásra számíthatnak. Lu Weibing, a vállalatcsoport elnöke még nem árult el részleteket arról sem, hogy milyen piacokon tervezik először bevezetni termékeiket Kínán kívül. A Totalcar hírei szerint a Xiaomi célja, hogy átformálja az elektromos autók jövőjét és folytassa a technológiai innovációkat, amikkel eddig is közel került a felhasználók szívéhez.