Rekordmennyiségű fejlesztés a fővárosban

Fontos mérföldkőhöz érkezett Budapest dél-körvasútjának fejlesztése, hiszen megkezdődött a Gubacsi út feletti híd acélelemeinek munkaterületre történő szállítása. Az Építési és Közlekedési Minisztérium bejelentette, hogy az elmúlt száz év legjelentősebb, uniós és hazai forrásokból megvalósuló budapesti vasútfejlesztés keretében már a negyedik új hidat telepítik a szakemberek.

Új híd és közlekedési korszak

A Gubacsi úti kereszteződés során három acélszerkezet közül két darabot érintett a jelenlegi munkálatok során. Az egyik híd konstrukciója tíz, a másiké pedig négy darabból áll. Egy 230 tonna teherbírású autódaru segítette le az elemeket a helyszínre, ahol azok helyüket foglalják el.

Villámgyorsan nő a vasúti kapacitás

A Ferencváros és Kelenföld közötti vasúti kapacitás bővítése során két új vasúti megállóhely is kialakításra kerül a Közvágóhíd és Nádorkert térségében. Hét különböző helyszínen épülnek vasúti műtárgyak, a vágányok számának növelésével jelentősen javítva a vasút teljesítőképességét, eközben csökkentve a zajkibocsátást is.

Zöld területek és tiszta levegő

Az új zöldfelületek nemcsak a levegő minőségét javítják, hanem a belvárosi környezet hőterhelésével is érdemben foglalkoznak, ezáltal élhetőbbé téve a várost. A beruházás végén a vasút gyors, kényelmes és fenntartható megoldást nyújt a dél-budapesti agglomeráció és a belváros közötti közlekedésben, ami csökkentheti a gépjárműforgalmat is.

Várakozások és remények a jövőre nézve

A projekt sikere új kezdetet hozhat a budapesti közlekedés történetében, és hozzájárulhat a fenntartható városi élethez. Budapest nemcsak a Dél-Budapesti agglomeráció számára nyújt innovatív megoldásokat, hanem példaértékű lehet más városok számára is.