A Mercedes-tulajdonos István nyíltan kifejezte csalódottságát, miután a közel 30 millió forintos GLB 220d AMG Line modellje nem működött megfelelően. "Ez a negyedik Mercedesem, és valószínűleg az ötödik is Mercedes lesz, de ezen a békát most nem nyelem le" – mondta István a Vezessnek. A férfi hosszú évek óta a Mercedes márkát választja, és a jelenlegi helyzetét nem csak a járművével, hanem az autóipar felé történt csalódásával is magyarázza, amelyet korábbi éveiben vezetőként élt át.

István a személyautót egy magyarországi kereskedésben vásárolta tavaly májusban, ahol az első tulajdonos belga volt. Miután kifizette a vételárat és megszerezte a szükséges papírokat, rögtön a Mercedes-Benz Hungária Kft.-től vásárolt egy 163 ezer forintos szoftvert az Apple CarPlay integrálásához. Azonban a rendszer azonnal problémákba ütközött. "A multimédia rendszer komplett jobb oldala akadozott, nem működött a rádió és a telefon kihangosítása, a hangszóró néma maradt" – mesélte István.

A férfi tavaly nyáron jelezte a problémát a Mercedes magyar központjának az SOS-gomb megnyomásával. Miután egy kötelező szervizre elvitte az autót, a szerviz egy olajcserén kívül más problémával nem foglalkozott. Amikor István kérte a szoftver frissítését, közölték vele, hogy azért további 32 ezer forintos díjat kellene fizetnie.

Amikor István kifejtette, hogy nem hajlandó újabb összeget kifizetni, hiszen a szoftver még garanciális, a szerviz érdektelenséget mutatott. "Minden iOS-frissítés után újabb díjat kellene fizetnem a szoftverfrissítésért" – panaszolta István.

A Mercedes tulajdonosa azt is elmondta, hogy az ügyfélszolgálat nem megfelelően kezeli a panaszokat, egy mesterséges intelligenciával kommunikálva, ami nem nyújt valódi megoldást. "Egy prémium autómárka ne kezelje a klienseit úgy, mint egy telekommunikációs szolgáltatót" – hangsúlyozta István.

A helyzet felvetette a kérdést, hogy vajon a prémium kategóriás autók tulajdonosait valóban korlátozott szervizszolgáltatás elé állítják-e. István hangsúlyozta, hogy ő nem a gyári garancia keretein belül szeretne kárpótlást, hanem az általa megvásárolt szoftver megfelelő működését követeli. Az ügyfélszolgálat válasza pedig megdöbbentette, hiszen az autó korai miatt nem érvényesült a garancia, így a frissítési költségeket neki kell állnia.

A Mercedes-Benz Hungária Kft. válasza úgy tűnt, hogy a vásárlói elégedettség nem prioritás számukra, hiszen a cég képviselője múlt héten csak egy általános válasszal állt elő. István úgy érzi, hogy lényegesen sürgetőbb lenne, hogy a márka jobban figyeljen a vásárlóira, különösen a prémium szegmensben, ahol az ügyfélszolgálati élmény és a termékek megbízhatósága különösen fontosak.

A probléma tehát nemcsak Istvánra, hanem más prémium autót tulajdonosokra is kiterjedhet, mivel a szoftverek és az autós szolgáltatások összetettsége miatt a visszajelzések és a termékminőség szorosabb figyelmet érdemel. Ez a helyzet rávilágít arra, hogy a prémium márkák felelősséggel tartoznak a vásárlóik elégedettsége iránt, hiszen mindannyian, függetlenül attól, hogy mennyit költöttek az autóra, várják el, hogy a termékek és szolgáltatások a legmagasabb színvonalon működjenek.