A Cathay Pacific ázsiai légitársaság utasai különleges élményben részesültek, amikor a CX880-as járatuk 2025. január 1-jén, helyi idő szerint éjfél után 21 perccel szállt fel a hongkongi nemzetközi repülőtérről. A repülés során több mint 12 órát töltöttek a levegőben, majd 2024. december 31-én, helyi idő szerint 20:33-kor landoltak Los Angelesben, így két alkalommal is megünnepelhették az új év kezdetét.

A varázslatos élményhez semmilyen idegen technológia nem szükséges, mindössze a Nemzetközi Dátumvonal (IDL) segített, amely a Föld felszínén képzeletbeli vonalként húzódik a 180-as hosszúság mentén. Az IDL átlépése során a nálunk nyugati irányból érkező repülőgépek számára úgy tűnik, hogy egy nappal korábban landoltak, mint ahogy valóban felszálltak.

Érdekesség, hogy nemcsak a Cathay Pacific esetére volt példa hasonló „időutazásra”. 1999 végén az Air France utasainak lehetőséget kínált, hogy kétszer is ünnepeljék a millenniumot egy Concorde fedélzetén. A gép 2000. január 1-jén, hajnali 1 órakor indult Párizsból, és a New York-i JFK repülőtéren 1999. december 31-én, helyi idő szerint 23 órakor landolt.

Ez a jelenség jól bemutatja az időzónák bonyolultságát és a Föld forgásának hatását a repülőutak időzítésére. A légiforgalom irányítása és a pontos időzítések figyelembe vétele kulcsfontosságú az utasok élményének javításában, és a jövőben még elképesztőbb lehetőségeket kínálhat. Képzeld el, hogyan fogják ezt a technológiát továbbfejleszteni az elkövetkező évtizedekben!