Elon Musk cége, a Tesla, nem csupán az amerikai autóiparban, hanem a nemzetközi piacon is szeretne érvényesülni, most pedig jogi akciókat indít a Kínából érkező elektromos autókra kivetett európai uniós büntetővámok ellen. A vállalat hivatalosan is panaszt nyújtott be az Európai Bíróság illetékes kamarájához, ezzel jelezve, hogy komoly ellenvetések merültek fel a vámellenőrzésekkel kapcsolatban.

A Teslához hasonlóan több más gyártó, mint például a BMW, a BYD, a Geely és a SAIC, szintén jogi lépéseket fontolgat, hogy megvédje magát az EU által kivetett szigorú díjaktól. Az Európai Unió az utóbbi időszakban szubvenciákkal kapcsolatos vizsgálatokat indított, amelyek eredményeként vezették be ezeket a kiegészítő vámokat. A büntetővámok a BYD esetében például elérhetik a 17%-ot, míg a SAIC-ra vonatkozóan 35,3%-os mérték is elképzelhető, ezek mindegyike jóval meghaladja a szokásos 10%-os vámokat.

A BMW Kínából importált elektromos Mini modelljei is megszenvedik a helyzetet, hiszen ezekre 20,7%-os vám vonatkozik. A Tesla számára különösen fontos a sanghaji gyárában készülő Model 3, amely a maga 7,8%-os pótdíjával a vállalat egyik legkeresettebb terméke lehet Európában. Az ügy hátterében álló politikai és gazdasági feszültségek a jövőben jelentősen befolyásolhatják a globális autópiacot, így érdemes figyelemmel kísérni a fejleményeket.

Egyes iparági szakértők szerint ez a helyzet nemcsak a Tesla, hanem az egész iparág számára komoly kihívásokat jelent, hiszen a vámok hatással lesznek az árakra és a fogyasztók választási lehetőségeire is. Miért érdemes figyelni a következő lépésekre? Vegyük észre, hogy milyen változások várhatók az autóiparban, és hogyan reagálnak a gyártók! (Gazdasági elemzés)