A Škoda évek óta innovatív ötletekkel rukkol elő, és az egyik legizgalmasabb kezdeményezésük az, hogy gyakornokaik saját autót terveznek és építenek. Ez a lépés nemcsak a fiatal tehetségek szakmai fejlődését szolgálja, hanem impozáns sajtóvisszhangot is hoz a vállalat számára.

Idén már másodszor kapták meg az indiai lerakat dolgozói a lehetőséget, hogy építsenek valami igazán különlegeset. A Volkswagen és a Škoda közötti együttműködés révén a munkájukból származó autók, mint például a Taigun crossover és a Virtus szedán, közösen fejleszthetők, hiszen mindkettő ugyanarra a padlólapra épül, mint a népszerű Volkswagen T-Cross.

A diákok nemcsak a tervezést, hanem a piackutatást, a fejlesztést, a beszerzést, a tesztelést és a gyártási folyamat minden egyes lépését is maguk végezték. Látványos 3D nyomtatási technológiával készítették el az egyedi alkatrészeket, ami új dimenziókat nyit a jövő autógyártásában.

A projekt hihetetlen módon hozzájárult a fiatal szakemberek szakmai fejlődéséhez, ám vannak kétségeink afelől, hogy nem érdemes lett volna legalább egy formatervező véleményét kérni a végeredményről. A SUV mögötti, nyitott platót létrehozó tervezés kicsit zseniális, de esztétikailag megosztó. A felépítmény kissé aránytalan, amely megnehezíti a jármű vonzerejét. Ezt jó lenne átgondolni, mivel a piacon, különösen Indiában, biztosan van igény egy jól megtervezett pick-upra is.

Ezen felül a projekt révén a diákok megismerkedhettek a legújabb autóipari trendekkel, mint a fenntartható anyaghasználat és az elektromos járművek integrálása. A jövőbeli autók egyre inkább az ökológiai lábnyom csökkentésére és az energiatakarékosságra törekednek – ez különösen fontos lehet a fenntartható közlekedés fejlődése szempontjából.

A Škoda így nem csupán a jövő technológiájának előmozdítója, hanem a következő generációs autóipari szakemberek nevelésében is élen jár.