Drámai baleset Kazahsztánban

Azerbaijan Airlines állítása szerint "külső beavatkozás" okozta azt a súlyos légi balesetet, amely Kazahsztánban történt, amikor egy utasszállító gép Groznijba tartott 2023. december 25-én. A hírek szerint az azeri légitársaság ideiglenesen felfüggesztette a Bakuból Oroszországba irányuló járatait a baleset miatt folytatott vizsgálatok elindulásával.

Az orosz Pancir-SZ légvédelmi rendszer találata a gépen, miközben az közelítette Groznijt, újabb bonyodalmakat okozott, miután az orosz légvédelem letiltotta a gép kommunikációját. Az azeri vezetés az incidens következtében várja, hogy Oroszország elismeri a baleset körülményeit és felelősséget vállal érte.

A baleset után az Euronews arról számolt be, hogy a sérült gép nem kapták meg az engedélyt az orosz repülőtereken való leszállásra, és arra kényszerítették őket, hogy a Kaszpi-tenger fölött repüljenek Aktau felé. Az orosz források azt is jelezték, hogy az azeri utasszállító abban az időben repült, amikor az orosz légvédelem drónokat próbált megsemmisíteni az ukrán konfliktus során.

Ellentmondásos nyilatkozatok érkeztek az orosz állami médiából is, miszerint a gép átirányítása a Groznijban uralkodó köd miatt történt, míg később a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség azt állította, hogy a baleset madarak ütközésének következménye volt.

A kazah hatóságok megerősítették, hogy a baleset következtében a fedélzeten tartózkodó 67 utasból legalább 38-an életüket vesztették, köztük két pilóta és egy légiutas-kísérő. Az áldozatok között azerbajdzsáni, orosz, kazah és kirgiz állampolgárok is voltak. A légitársaság bejelentette, hogy 20 ezer manat (kb. 11 800 dollár) kártérítést fizet a szenvedő utasoknak, és 40 ezer manatot (kb. 23 500 dollárt) a tragédiában elhunytak családtagjainak.

Rácz András, Oroszország-szakértő megosztotta gondolatait a tragédiával kapcsolatban, hangsúlyozva, hogy tanulságos, hogy az orosz légvédelem képtelen megkülönböztetni egy ukrán drónt egy utasszállítótól a váratlan támadások során. Rámutatott arra is, hogy a Groznij feletti légteret nem zárták le a dróntámadások időszakában, így felvetődnek a kérdések a légvédelem hatékonyságáról.

Az elemzésekből kiderül, hogy a repülőgép az ütközés után is képes volt fenntartani a sebességét, de az utolsó percekben tapasztalt drámai sebesség- és magasságváltozás annak jele, hogy a gép irányíthatósága erősen csökkent, ami a tragédia súlyos következményeit sugallja. A baleset minden bizonnyal mélyreható hatással lesz a nemzetközi légiközlekedés biztonságára és a regionális légitársaságok működésére.