Az autógyártók régóta lobbiztak azért, hogy módosítsák a 2025-ös célkitűzéseket, különösen mivel a tavalyi elektromos autóeladások drámai csökkenése miatt sok gyártó nehezen tudta volna teljesíteni az előírásokat. Ezek a mulasztások milliárd eurós büntetéseket vonhattak maguk után, aminek következményei katasztrofálisak lettek volna az iparágra nézve.

Az Európai Bizottság végül úgy döntött, hogy 2028-ig haladékot ad az európai gyártóknak, így ez a lépés nagyobb lehetőséget biztosít számukra a felkészülésre és az átállásra. A bejelentést követően a Volkswagen, a Mercedes-Benz és a Renault részvényei jelentős növekedést mutattak, közel 3%-os emelkedést érve el a Stoxx 600 Automobiles & Parts indexében.

Ursula von der Leyen hangsúlyozta, hogy a kitűzött célok nem változnak, de a rugalmasabb elszámolási rendszer lehetőséget biztosít a gyártóknak arra, hogy könnyebben alkalmazkodjanak a piaci kihívásokhoz.

A Volvo Car AB képviselői viszont aggodalmukat fejezték ki a változtatás miatt, mivel úgy vélik, hogy ez bizonytalanságot teremt azok számára, akik már jelentős beruházásokat eszközöltek a technológiai átállásba. A Bloomberg jelentése szerint a kormányzati és környezetvédelmi szervezetek is bírálják a módosítást, mivel attól tartanak, hogy az tovább ronthatja az európai autógyártók versenyképességét, különösen a kínai vállalatokkal szemben.

A Transport & Environment elnevezésű szervezet a haladékot „példátlan ajándéknak” nevezte, hiszen olyan időszakban adják, amikor már rég meg kellett volna kezdeni a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését. A javasolt módosítást az uniós tagállamoknak és az Európai Parlamentnek is jóvá kell hagynia, ami várhatóan nem jelent majd gondot, mivel a legtöbb érintett ország, mint például Németország, Olaszország és Franciaország már jelezte a határidők kitolásának támogatását.

Emellett fontos, hogy a hagyományos meghajtású autók értékesítésének tilalmára vonatkozó 2035-ös határidő egyelőre nem változik. Az Európai Bizottság a közeljövőben bemutatja az európai autóipar támogatására kidolgozott cselekvési tervét, amely hosszú távú intézkedéseket is tartalmaz, például az akkumulátorgyártás ösztönzését és az önvezető technológiák fejlesztésének elősegítését.

Ezek a lépések nemcsak a gyártók számára jelentenek segítséget, hanem a fogyasztóknak is, akik számára kedvezőbb árakat és innovatív technológiákat hozhatnak a piacra. A jövő tehát ígéretesen néz ki az európai autóipar számára!