Az LG Energy Solution, a világ egyik legnagyobb akkumulátorgyártója, amely olyan neves autógyártók beszállítója, mint a General Motors, Tesla és Volkswagen, bejelentette, hogy 20-30%-kal csökkenti tőke kiadásait az idei évben.

A vállalat nemrég megerősítette, hogy a tavalyi év utolsó negyedére vonatkozóan 225,5 milliárd won működési veszteséget szenvedett el, amelyből 377,3 milliárd won amerikai adójóváírási problémákra is utal. E negativ pénzügyi eredmények ellenére a cég 5-10%-os bevételnövekedést prognosztizál 2025-re, részben új összeszerelő sorok indításának köszönhetően Észak-Amerikában, amelyek a Hondával és a Stellantis-szal közösen működnek.

Lee Chang-sil pénzügyi igazgató kiemelte, hogy új termékek, köztük egy következő generációs akkumulátor értékesítésére is készülnek.

Az LG Energy Solution vegyes előrejelzése a globális iparág kihívásait tükrözi, beleértve a kereslet lassulását, az olyan cégek, mint a General Motors, akik leállítják önvezető autós üzletágukat a visszaeső EV értékesítési célkitűzések miatt. Különösen az európai autógyártók kínai eladásai tapasztalnak csökkenést, míg a hazai piacukon visszaesett az elektromos járművek iránti kereslet.

A legnagyobb bizonytalansági tényező az amerikai energiapolitika jövője, mivel az LG Energy Solution jelenleg adókedvezményekben részesül az inflációcsökkentő törvény (IRA) alapján, amely célja az USA Kínától való függőségének csökkentése az elektromos járművek ellátási láncában. Donald Trump elnök idején viszont a kormány számos elektromos autókat támogató politika megszüntetését tervezte, ami súlyosan érintheti az ipág jövőjét.

A hírek szerint az Egyesült Államok valószínűleg csökkenti vagy visszavonja a meglévő 7500 dolláros EV-támogatást, ami arra készteti az autógyártókat, hogy konzervatívabb megközelítést alkalmazzanak az új politika körüli bizonytalanságok miatt. Lee Chang-sil hangsúlyozta, hogy Trump adminisztrációjának nehezen megvalósítható ígéretei közepette az IRA törvény egyes irányelveit megváltoztathatják anélkül, hogy a kongresszus jóváhagyására lenne szükség.

A vállalat rövid távú stratégiája a beruházások hatékonyságának a növelésére összpontosít, beleértve a tőkeberuházások csökkentését és a meglévő üzemekre történő koncentrálást, új létesítmények építése helyett – tette hozzá Lee.

Ez a helyzet nemcsak az LG Energy Solution-ra, hanem az egész elektromos autó iparra hatással lesz, és komoly elgondolkodásra készteti a szakértőket a jövőbeli fejlesztésekkel kapcsolatban. Az elektromos autók piaca tehát egy kulcsszereplő monotonia hátterében szenved, és a következő hónapok erről fognak szólni.