Pénteken Bahreinben a Forma-1 mezőnyét barátságos körülmények fogadták, a téli teszt zárónapja napsütéses, 17 Celsius-fokos hőmérséklet mellett indult, és a nap végére a versenypálya aszfaltja 33 fokra melegedett. Ez jelentős előrelépést jelentett a kínos, esős második naphoz képest.

Az Aston Martin csapata Lance Stroll rosszulléte miatt kényszerült egy programváltoztatásra: a csapat a második napszakra beosztott Fernando Alonsót ültette vissza az autóba. Mint kiderült, Stroll már majdnem készen állt a versenyzésre, így a délutáni órákban ő is körözhetett az AMR25-össel.

A gyakorlás első fele csendesen telt, a versenyzők nem a legjobb időeredményeikkel próbálkoztak. Az élen Charles Leclerc és Andrea Kimi Antonelli váltotta egymást. Leclerc egy 1:30.861 másodperces időt futott, Antonelli pedig 0.027 másodpercre közelítette meg őt.

Leclerc a következő szakaszban tovább javított, 1:30.811 másodperces kört futva, amely a legjobb időnek bizonyult aznap reggel. Ekkor a Ferrariján a 3-as gumit használták. Antonelli nem tudott javítani a legjobbján, mert bár három szektorra szétbontva megjavította a részidőket, nem egy körön belül alakult ez így, így a második helyen maradt.

Leclerc 66 kört teljesített, Antonelli 61-et, mielőtt részt vettek egy biztonsági autós szimuláción, ami az utolsó percekben történt.

Lando Norris kicsit megkésve, a mezőny hátsó részében ismét hibázott. Közben 1:30.943 másodperces idővel zárta a délelőttöt, a harmadik helyen végzett, 0.132 másodperc hátránnyal.

Max Verstappen, a Red Bull bajnoka is visszatért a volán mögé, de 47 kört teljesített, és a negyedik legjobb időt futotta, miközben csapata a garázsban dolgozott a fejlesztéseken. A nap folyamán az RB21-es első 2025-ös fejlesztése is felkerült az autóra, ami kis módosításokat jelentett a karosszérián.

Az ötödik helyezett Jack Doohan 0.4 másodperccel maradt le Leclerc legjobbjától, míg a 7. helyen Isack Hadjar végzett, aki heves gesztikulálással reagált a kör során felmerült problémákra.

Fernando Alonso a 8. helyen zárta a tesztet, mivel Stroll rosszulléte miatt minden nap reggel vezetett, így nem volt lehetősége a relevánsabb körülményeket biztosító esti időszakban körözni. Az Alpine újonca, Gabriel Bortoletto az utolsó versenyzők között végzett, akit Oliver Bearman követett, akinek a Haas motorborítása menet közben felnyílt.

Külön érdekesség, hogy a teszt során mindössze egy sárga zászlós megszakítás történt, ami nem várt helyzeteket hozott. A mai napon a legszórakoztatóbb pillanatokat az autók körüli balesetek és műszaki hibák biztosították. A gyakorlás utolsó négy órája magyar idő szerint 13 órakor kezdődik, és a versenyzők felkészülnek a következő nagy megmérettetésekre.