Az utóbbi két hónapban drámai csökkenésen ment keresztül a Tesla elektromos járműveinek eladása az európai piacon, beleértve az Európai Uniót, az EFTÁ-t és az Egyesült Királyságot. Az ACEA, az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete kedden közzétett adatai alapján, a Tesla februárban csupán 16 888 új BEV (akkumulátorral működő elektromos jármű) autót értékesített. Ez 40,1%-os visszaesést jelent a tavaly februári 28 182 járműhöz képest.

A 2023-as év első két hónapjában a Tesla eladásai 42,6%-kal csökkentek, ami 26 619 darabot jelent az előző év 46 343 darabjához képest. Ez az ütem nemcsak a Tesla gyengélkedését jelzi, hanem a teljes BEV piac szakmai és versenyképességi helyzetéről is árulkodik. A vegyespiac ellenére az akkumulátorral működő járművek összességében 31,4%-os növekedést mutatnak éves szinten Európában.

Februárban a Tesla a teljes európai autópiac 1,8%-át, a BEV-autók piacának viszont 10,3%-át képviselte, szemben az egy évvel korábbi 2,8%-kal illetve 21,6%-kal. E trendek tükrében sokan aggódnak a Tesla piaci helyzetével kapcsolatban, különösen, hogy a rivális gyártók egyre sikeresebbek. Míg a Tesla eddig dominálta az elektromos autópiacot, a több széles választékban kínáló gyártók, valamint az új modellek megjelenése, mint például a Volkswagen ID.4 vagy a Ford Mustang Mach-E, komoly versenyt jelentenek.

Mindezek mellett a Tesla márka iránti kereslet csökkenése komoly kihívások elé állítja Elon Muskot és csapatát. Szakértők figyelmeztetnek, hogy amennyiben a cég nem reagál gyorsan és hatékonyan a piaci trendekre, a Tesla lemaradhat a növekvő elektromos autópiac fejlődéséről. Hogy sikerül-e a Tesla jövőbeli vezető szerepének megőrzése, az még kérdéses. Az autóipar átalakulása pedig tovább folytatódik!