Átlagos költségek a TC flottájában

A Totalcar szerkesztői járműflottája nem csupán autótesztelésre használatos, hanem tükrözi a hazai vásárlási szokásokat is. A tesztautókkal közlekedők gyakran nem igényelnek fiatalabb, megbízhatóbb autókat, mivel hamar belefognak saját hobbi járművük vásárlásába.

Tesztek és valóság – az autók valós költségei

A költségek között nemcsak az adók és biztosítások szerepelnek: például Csernátorny Csaba a Tesla Model 3 tulajdonosa, aki méregdrága CASCO biztosítással találkozott, valamint a gumik és az olajcserék is jelentős terhet jelentenek.

Fiatal autók-tesztje: Csabi Tesla

Csaba a gazdaságos közlekedés híve, de a Tesla fenntartása nem olcsó mulatság. Havonta akár 6000 kilométer is belekerülhet, aminek kezelése jelentős költségeket vonhat maga után: a biztosítás és a gumik éves szinten 300 ezer forintot felemésztenek.

Egy klasszikus – Molnár Barbara Kia Soul-ja

Molnár Barbara Kia Soul-ja jól példázza, hogy nemcsak a saját használat, hanem a karbantartási költségek is fontosak. Éves szinten a karbantartás már 60-80 ezer forint között mozog, figyelembe véve az esetleges vizsgáztatást is.

Stílusos, de pénztárcabarát – a Toyota Yaris

Gulácsi Bence a Toyota Yaris-t választotta, ami fiatal párok számára ideális választás lehet. A fenntartási költségek éves szinten 90 ezer forint körül alakulnak, ami a vételárhoz képest nem tűnik vészesnek.

A veteránok költségei

A veterán autóknál, mint a BMW E46 vagy a Mercedes-Benz S 320, a karbantartási költségek sokszor extrém magasak. Itt a hangsúly nemcsak a használaton, hanem a gyűjtői szenvedélyen is van.

Összességében a Totalcar összes autószerkesztője éves szinten a karbantartások, biztosítások és egyéb kiadások miatt jelentős összegeket áldoznak autóikra, amik szerves részét képezik a munkájuknak és életüknek is.