A Suzuki történetének új és izgalmas fejezete kezdődik: bemutatkozott a japán gyártó első teljesen elektromos autója, az e-Vitara, amelyet az európai piacon is forgalmaznak! Ez a kompakt crossover, amelyet a Toyotával közösen fejlesztettek, a jövő évben már a gyártósorra kerül.

Az utóbbi években a Suzuki egyértelműen a villamosítás irányába mozdult el, hiszen a Swift, a Vitara és az S-Cross már mild hibrid vagy full hibrid hajtással kapható, míg a Swace és az Across kizárólag hibrid vagy plug-in hibrid opciókkal elérhető. Az új e-Vitara azonban a tiszta elektromos autók korszakát hozza el a márkának.

Az e-Vitara érkezése nem volt teljesen váratlan: 2023-ban már bemutatták az eVX névre keresztelt koncepciót, amely egy elektromos crossover prototípus volt, és mostantól a sorozatgyártásig jutottak el. A Toyota is készül e modell piacra dobására, hiszen közösen dolgoztak rajta.

Nemcsak egy új autó, hanem egy új dizájn is vár ránk! A Suzuki a legjobban csengő modellnevét adta az első elektromos autójának. A jelenlegi benzines Vitara 2015 óta elérhető, és a nemrég végrehajtott ráncfelvarrással még jó ideig piacon maradhat. Az e-Vitara viszont új korszakot nyit a Suzuki számára.

Az új dizájn jellemzői közé tartozik a karakteres magas orr és a domború sárvédők, valamint a modern menetfények. A kerékméret 18 vagy akár 19 inch, ami kiemelkedő megjelenést biztosít a modellnek. A Suzuki gondoskodott a részletek precíz kidolgozásáról, hiszen a kilincsek cseréje mellett a hátsó ajtókat is az ablakkeretbe rejtették.

Az e-Vitara 4,28 méter hosszú, ami 10 centivel hosszabb a jelenlegi Vitaránál. A 2,7 méteres tengelytáv tágas belső teret sugall, míg szélessége 1,8 méter és magassága 1,64 méter, így igazi kompakt crossoveré válik.

A belső tér naprakész, de megőrzi a Suzuki által képviselt egyszerű kezelhetőséget. Két képernyő található a formás kormánykerék mögött, de a hagyományos fizikális kapcsolók is megmaradtak, így a felhasználók számára ismerős környezetben használhatják autójukat. Az opciós kéttónusú kárpitozás pedig még hangulatosabbá teszi az utasteret.

A Suzuki máris megosztott néhány részletet az e-Vitara paramétereiről. Az autóban 49 és 61 kilowattórás lítium-vas foszfát akkumulátorok közül lehet választani. A kisebb verzió 144 lóerős, míg a nagyobb 174 lóerőnyi teljesítményt biztosít. Az e-Vitara AllGrip csúcskivitele összkerékhajtású is lesz, 184 lóerős kombinált teljesítménnyel és 300 Nm maximális nyomatékkal. A Trail módban a rendszer bölcsen osztja el a nyomatékot a megfelelő kerekekre, így a 18 centiméteres hasmagasság ideális a könnyű terepjáráshoz.

A hatótávolság adatai még nem ismertek, de a Suzuki tervei szerint 2025-től már a gyártás is beindul, Indiában, a Toyota testvérmodelljével együtt. Az e-Vitara nemcsak a vásárlók, hanem a versenytársak, mint a Hyundai Kona, a Kia EV3 és az Opel Mokka számára is komoly kihívást jelenthet. Készüljön fel a jövőre, ahol az e-Vitara élre tör az elektromos autók világában!