
A Need for Speed Élmény Robogóval: 125 Köbcentivel és 2,2 Literes Fogyasztással!
2025-08-27
Szerző: Éva
Bár a B kategóriás jogosítvány birtokában nem valószínű, hogy valódi versenyzővé válhatunk, a Yamaha NMAX robogóval mégis megérhetjük a Need for Speed izgalmait! Ezt a témát már több szakmai fórumon is felfedezték, és most eljött az idő, hogy kipróbáljuk a Yamaha formabontó modelljét.
A Robogók Világa: NMAX a Sportos Vonalon
A 125-ös robogók piaca változatos, sokan a retro stílus kedvelői, míg mások a kalandmotorokra emlékeztető dizájnt keresik. A Yamaha NMAX azonban sportos karakterével kitűnik a mezőnyből.
Amint a nyeregbe ültem, egy Gilera Runner VXR élménye idéződött fel bennem, és meglepetten tapasztaltam, hogy sportos hangulata valóban lenyűgöző. A gyári dizájn és konfigurátor sok szempontból a '90-es évek tuning autózásának szellemét idézi – neon színek nélkül is.
Némiképp Fejlettebb, de Mégis Hozza a Sportos Élményt!
Az NMAX technikai adatai is meggyőzőek: 12 lóerő és 11 Nm nyomaték tökéletes keveréket alkot a standard 125-ös robogók között. A VVA változó szelepvezérlés finomítja a teljesítményt, míg a 130 kg-os súly is versenyképesen mozog.
Praktikum Mindenekfelett
A robogók esetében a funkcionalitás kiemelkedő fontosságú, és az NMAX ezt figyelembe veszi. Az ülés alá könnyedén elfér egy bukósisak és némi bevásárlás, míg a kulcs nélküli indítás kényelmét is kiélvezhetjük. Az esti közlekedés során viszont az automatikus csipogás egy kicsit zavart, de a Bluetooth-kapcsolat stabilan működött.
Fogyasztás, Amely Meglephet!
A teszt során a Yamaha pontosan a gyártó által megadott 2,2 literes átlagfogyasztást hozta. Ez a mutató nagyszerű a 300 kilométeres távokhoz, főként, hogy nem olyan erőforrást igényel, mint a konkurensek, akik általában 2,5-2,8 literes átlagokat produkálnak.
Zárszó: Az NMAX Versenyképes Alternatíva!
A Yamaha NMAX sportos, megbízható robogó, amely technikailag átlagos, de a munkafolyamat során kiderült, hogy a közel 1,5 millió forintos alapárért egy jól felszerelt és élvezhető járművet kapunk. Más modellekhez képest, mint például a PCX, drágább, de a kényelem és a praktikum szempontjából valóban megéri a befektetést.