
A Honda beismerte: "Nehézségeink vannak a 2026-os motor fejlesztésével"
2025-01-29
Szerző: Attila
Az Aston Martin óriási reményeket fűz a 2026-os Forma-1-es szabályváltozásokhoz. Az új motorok és autók érkezése lehetőséget ad arra, hogy a csapat jelentős előrelépést tegyen a jelenlegi hátrányukkal szemben, és tényleges élcsapattá válljanak. Mindezek mellett a csapat komoly lépéseket tett, hogy megteremtse a siker feltételeit.
A vezető tervező Adrian Newey, a siker húzóereje, és Andy Cowell, a motorgyártás szakértője csatlakoztak a csapathoz. Továbbá, új technikai igazgatójuk, Enrico Cardile, valamint egy újjáépített szélcsatorna és szimulátor is támogatja őket a céljaik elérésében. Az Aston Martin partnereként számíthat az új üzemanyagot fejlesztő Aramcora, valamint a gyári hátteret biztosító Hondára.
A Honda Racing Corporation vezetője, Watanabe Kodzsi, a múlt hétvégén, a daytonai 24 órás verseny keretein belül nyilatkozott, és sajnálkozását fejezte ki a 2026-os motor fejlesztésének nehézségeivel kapcsolatban. "Küzdünk. Mindent megteszünk, hogy jövőre bemutathassuk az eredményeket. A motor új, 355 kilowattos, és nagyon kompakt kell, hogy legyen. A könnyített akkumulátorok fejlesztése sem egyszerű feladat. Minden nagyon nehéz, de mindent megteszünk" - mondta a Planet F1 portálnak.
Watanabe szavaiból kiderül, hogy a közelgő nehézségek nem azt jelentik, hogy a Honda rossz állapotban van; inkább azt mutatja, hogy az új motor fejlesztése rendkívül összetett és kihívásokkal teli feladat, amely sok buktatót rejt magában.
Hasonló helyzetet tapasztalnak más gyártók is, például a Red Bull Powertrains, akik a Forddal együtt dolgoznak a 2026-os motoron, de Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke is figyelmeztetett, hogy komoly kihívások elé néznek. Kiemelte, hogy ez a legnagyobb projekt, amibe valaha belevágtak, mivel a Ferrari és a Mercedes már évtizedes előnyben áll a motorfejlesztések terén.
Ericsson – a Honda jövőbeli partnerének – technikai vezetője, Adrian Newey nemrégiben arra figyelmeztetett, hogy 2026-ban a motorok teljesítménye döntő szerepet játszik majd a csapatok erősorrendjében az F1-ben. Ez különösen fontos lehet a belső égésű motorok terén, és aki nagy előnyre tesz szert, az hosszú éveken át uralhatja a bajnokságot, hasonlóan ahhoz, ami 2014-ben történt a motorformula bevezetésekor.
Szakmai körökben elterjedt a feltételezés, hogy a Mercedes a legjobban a új erőforrások fejlesztésével fog állni, ahogyan ezt a múltbeli tapasztalataik is mutatják. Toto Wolff nemrégiben optimistán nyilatkozott a Mercedes új projektjéről, ugyanakkor óvatosságra intette a csapatát, mondván, hogy a motorfronton csak az első lépés, a sikeres teljesítményhez még számos egyéb elem is szükséges.