A 90-es évek igazi autós forradalma számos ikonikus szupersportautót eredményezett. Ekkoriban a játékosok számára már szükség volt ezekre a járművekre, ha a virtuális versenyekben győzni akartak. Magyarországon a szupersportautók megjelenése mindig is különleges volt, hiszen igazán ritka alkalom volt, hogy személyesen láthassuk őket. Az ikonikus Bugatti EB 110 és Ferrari F50 neve mára legendává vált, és most bemutatjuk őket, valamint a kor további műalkotásait.

1. Bugatti EB 110 (1991-1995) - Az autóklub legendája

A Bugatti EB 110 1991-ben jelent meg a piacon, és azonnal rekordokat döntött meg. 560 lóerős, V12 motorja összkerékhajtással készült, és mindössze 3,26 másodperc alatt gyorsult 0-ról 100 km/h-ra. A végsebessége 351 km/h volt, ami akkoriban világrekordnak számított. A modellek előállítása 1995-ben ér véget, mindössze 95 EB 110 és 39 EB 110 Super Sport készült el.

2. Ferrari F50 (1995-1997) - Az utolsó igaz állam

A Ferrari F50 az F40 mellett a legnagyobb elismerést kapta a Ferrari történetében. Az F1-es technológiát hordozó utcai szupersportautó karosszériája szénszálas anyagból készült, és csak 1,23 tonnát nyomott. 519 lóerős, 4,7 literes V12-es motorja lenyűgöző teljesítményű volt, a 0-100 km/h felgyorsulás ideje pedig 3,9 másodpercet tett ki.

3. Honda NSX (1990-2005) - A japán Ferrari

A Honda NSX-t a '90-es években mutatták be, és azóta is a japán autós kultúra egyik alapkövét képezi. Az Ayrton Senna által tesztelt és tökéletesített modell izgalmas V6-os motorral dolgozott, amelyekkel a versenyautók élménye átélhetővé vált az utcán is. Az NSX volt az első autó, amely alumínium karosszériával készült, alacsony súlyával csodálatos kezelhetőséget biztosítva.

4. Lamborghini Diablo (1990-2001) - A klasszikus

A Lamborghini Diablo a Countach utódjaként jelent meg, és a klasszikus vonalvezetésével az autóipar egyik legkedveltebb szupersportautójává vált. Az 5,7 literes V12-es motorral a Diablo képes volt 0-100 km/h-ra 4,1 másodperc alatt felgyorsulni. A végsebessége 325 km/h által meghaladta a kor átlagát.

5. McLaren F1 (1992-2000) - Az abszolút rekordtartó

A McLaren F1 legendás hírneve a világ leggyorsabb szériagyártású autójává tette, 1998-ban 384 km/h-val. Gordon Murray tervezte, és számos innovációt jelentett, beleértve a középmotoros elrendezést is. A BMW 6,1 literes V12-es motorja 627 lóerőt küldött a hátsó kerekekre, lenyűgöző teljesítményt biztosítva az autó számára.

A 90-es évek szupersportautói nemcsak technológiai újításokat hoztak, de egy új autós kultúra szellemiségét is. Az eltelt évtizedek során ezek az autók legendákká váltak, és mára az egyik legkeresettebb gyűjtői darabokká alakultak.