7000 forint az óránkénti parkolási díjért? SUV-szigorítások Parisban

A párizsi városi tanács új intézkedései alapján 2024 októberétől a nagyobb tömegű autók tulajdonosai jóval magasabb parkolási díjakkal néznek szembe. Az új szabályozás különösen a nagy méretű SUV-kat és más, 1,6 tonnánál nehezebb belső égésű és hibrid járműveket, valamint 2 tonnánál nehezebb elektromos autókat célozza meg. Ezeknek a járműveknek a belvárosi parkolási díját háromszorosára emelték, elérve az óránkénti 18 eurót, ami forintban kábé 7000 forintot jelent.

Miért a SUV-k kerültek a célkeresztbe?

A párizsi városvezetés az elmúlt években egyre szigorúbban lép fel a nagy tömegű járművekkel szemben, amelyek egyszerre jelentenek környezetvédelmi és közlekedésbiztonsági kockázatot. Az International Energy Agency (IEA) szerint az új autók egyre szélesebbek, a parkolóhelyek viszont nem követték ezt a trendet, így a nagyobb autók gyakran nem férnek el megfelelően, és több helyet foglalnak el.

A nagyobb méretű SUV-k jelenléte nemcsak a közterületeket terheli, hanem fokozza a közlekedési balesetek súlyosságát is. Egy kutatás szerint egy ütközés során a nehezebb autók 30%-kal nagyobb kockázatot jelentenek a gyalogosok számára, és jelentősen meghosszabbítják a félútak időtartamát. Ráadásul ezek a járművek sokkal több nyersanyagot igényelnek a gyártás során, és élettartamuk alatt több károsanyag-kibocsátást eredményeznek.

A parkolási díjak részletei és várható hatása

Az új szabályozás értelmében a belső égésű és hibrid SUV-k, amelyek tömege meghaladja az 1,6 tonnát, és az elektromos járművek, amelyek 2 tonnánál nehezebbek, magasabb díjat fizetnek majd a parkolásért. A párizsi belvárosban a parkolás óránként 18 euróba, míg a külső kerületekben 12 euróba kerül. Ez azt jelenti, hogy hat órás parkolás a belvárosban akár 87 ezer forintba is kerülhet.

A városvezetés célja a környezeti terhek csökkentése és a közlekedésbiztonság javítása. Anne Hidalgo párizsi zöldpárti polgármester szerint az intézkedés egy fontos lépés a városi közterületek igazságosabb használatának biztosítása felé. A lépést sok más európai város is figyelemmel kíséri, mivel a nagyobb autók problémája egyre több helyen jelenik meg.

Társadalmi reakciók és kritikák

Az új parkolási szabályozás megosztotta a közvéleményt. Sokan úgy vélik, hogy a szabályozás aránytalanul sújtja a hibrid és elektromos járművek tulajdonosait, akik esetleg kevésbé szennyezik a környezetet, mint a nehezebb, de hagyományos üzemű varianták. A viták várhatóan tovább fognak folytatódni, hiszen a döntések hatásai hónapok múlva lesznek nyilvánvalóak.

Mit hoz a jövő?

A párizsi parkolási reform egy jelentős lépés a nagyobb autók szabályozása felé az európai városokban. Az intézkedések hatása várhatóan más nagyvárosokat is arra ösztönöz, hogy hasonló irányelveket vezessenek be, ezzel elősegítve a közterek fenntarthatóbb és igazságosabb használatát.