C'est officiellement le départ de la dernière ligne droite du Vendée Globe 2024 ! Ce dimanche après-midi, Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) et Yoann Richomme (Paprec Arkéa) ont tous deux franchi l'équateur. Ils se dirigent maintenant vers le redouté pot-au-noir, avant de continuer vers les Sables-d'Olonne.

Charlie Dalin, leader à l'équateur

Le skipper havrais a mis 12 jours et 15 heures pour passer du cap Horn à l'équateur. Bien que cette performance soit impressionnante, elle ne bat pas le record précédemment établi par Boris Herrmann lors de la dernière édition avec un temps de 11 jours et 18 heures. Néanmoins, l'écart entre Dalin et Richomme reste constant, à environ 128 milles (200 km). Ce sera le prochain défi pour les deux navigateurs avec le pot-au-noir à traverser dans la nuit.

Interrogé sur ses pensées concernant la victoire, Dalin a déclaré : « Pas du tout. Dès que je pense à l’arrivée, je reviens à ce qu’il y a à faire. La route est encore longue et elle peut réserver de nombreuses surprises. »

Sébastien Simon, en difficulté

Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), actuellement en troisième position, a pris du retard sur les deux premiers depuis samedi. Confronté à des problèmes techniques, notamment une réparation de son mât et un souci de génératrice moteur, il a perdu près de 200 km en une demi-journée. Son nouvel objectif est désormais de terminer la course sans incident, après sa retraite lors de l'édition précédente.

Classement à 15 heures

1. Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) 2. Yoann Richomme (Paprec Arkéa) à 128 milles du leader 3. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) à 857 milles 4. Thomas Ruyant (Vulnerable) à 1953 milles 5. Paul Meilhat (Biotherm) à 1975 milles

Nico Lunven en difficulté

Le skipper de Holcim-PRB, Nico Lunven, qui était longtemps en sixième position, recule maintenant à la huitième place, sous la menace de Boris Herrmann (Malizia) et Justine Mettraux (TeamWork-Team Snef). Lunven a rapporté avoir eu un week-end compliqué, se retrouvant pris dans des orages avec des vents erratiques. Ses difficultés sont aggravées par la perte de la tête de son mât, qui a endommagé toutes ses antennes. Cela complique énormément la navigation en pleine tempête.

Des nouvelles de Marina Foils

Notre skipper virtuel, Marina Foils, continue étonnamment sa remontée fulgurante dans le classement. Après une légère erreur en entrant dans le Pacifique, elle a déjà regagné plus de 100.000 places, atteignant les portes du top 70.000. Bien que la compétition s'intensifie, Marina est bien positionnée pour affronter la zone de faible vent qui se profile à l'horizon. Pas de panique, elle est préparée pour faire face à tous les scénarios.

Conclusion

Alors que les skippers se rapprochent de l'arrivée, la tension et l'excitation montent. La route vers les Sables d'Olonne est semée d'embûches, et chaque détail peut faire la différence entre la victoire et l'échec. Restez connectés pour suivre cette aventure épique !