Le jeudi 27 mars, un avion de reconnaissance russe a été intercepté alors qu'il s'approchait des côtes nord-est de l'Allemagne, nécessitant l'activation immédiate de la Quick Reaction Alert (QRA) par l'armée de l'air allemande. Des combattants Eurofighter de la base aérienne de Laage, située près de Rostock sur la mer Baltique, ont été dépêchés pour escorter l'Iliouchine II-20 reconnus comme un appareil potentiellement dangereux pour le trafic aérien civil.

Cet incident, révélé par le journal Bild, est survenu lorsque l'avion russe a commencé à évoluer au-dessus de la mer Baltique sans un plan de vol ni transpondeur allumé, provoquant ainsi une alerte au sein des forces armées. Ils ont suivi l'appareil sur plusieurs kilomètres jusqu'à ce qu'il fasse demi-tour en direction de Kaliningrad, d'où il avait initialement décollé.

Il est important de souligner que, selon des sources militaires, bien que ces interceptions russes se soient produites régulièrement, aucun espace aérien allemand n'a été violé. Cependant, la situation reste précaire alors que les tensions en mer Baltique continuent d'augmenter, exacerbées par l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022.

Il convient de noter également que Moscou considère l'accroissement de la présence de l'OTAN dans sa sphère d’influence comme une menace directe. Le futur chancelier allemand, Friedrich Merz, a récemment plaidé en faveur d'un investissement accru dans l'armement allemand, qualifiant cela de nécessaire pour répondre à ce que certains appellent une "guerre contre l'Europe" menée par la Russie, comprenant des cyberattaques et des actes de sabotage d'infrastructures attribués à Moscou.

Cet incident souligne l'ampleur des tensions géopolitiques dans la région, laissant présager des confrontations encore plus fréquentes dans un avenir proche. Les pays de l'OTAN doivent rester vigilants et prêts à réagir face à de telles provocations.