Après des mois d’incertitudes, Lilium, le constructeur allemand de taxis volants électriques basé à Munich, a signé le 24 décembre 2024 un accord d’achat d’actifs avec un consortium d’investisseurs. Ce sauvetage ouvre la voie à une relance dès janvier 2025, marquant un tournant décisif pour l’avenir de l’entreprise.

Lilium, sauvé du dépôt de bilan

Lilium GmbH, qui a été fondée en 2015, a récemment fait face à des difficultés financières majeures, entraînant le dépôt de bilan en octobre 2024. Cette situation a été exacerbée par l'absence d'une garantie publique de 50 millions d'euros de la part des autorités allemandes. L'accord conclu avec Mobile Uplift Corporation GmbH, un consortium d'investisseurs européens et nord-américains dont l’identité n’a pas été révélée, permettra de reprendre les actifs de Lilium GmbH et Lilium eAircraft GmbH. Klaus Roewe, directeur général de Lilium, a déclaré avec optimisme : « La finalisation de cette transaction début janvier nous permettra de relancer nos activités. »

Au cours de cette période tumultueuse, Lilium a dû licencier 750 de ses employés en raison des procédures légales liées à sa déclaration d'insolvabilité. Toutefois, grâce au consortium d’investisseurs, l’entreprise espère réintégrer ces employés et retrouver une stabilité à long terme.

Un premier vol habité prévu en 2025

Le sauvetage de Lilium met en lumière les défis majeurs auxquels le secteur aéronautique fait face en matière de transition écologique. Connu pour son mini avion électrique, le Lilium Jet, l’appareil est conçu pour transporter jusqu’à six passagers sur une distance de 175 kilomètres à une vitesse de 250 km/h. Lilium revendique déjà 100 commandes fermes, dont 50 pour la compagnie saoudienne Saudia, en plus de près de 700 précommandes à l’échelle mondiale. Un premier vol habité est anticipé au début de 2025, tandis que la mise en service commerciale est désormais prévue pour 2026.

En outre, cette situation soulève des questions sur le rôle de l’État dans le financement de l'innovation en Allemagne. Markus Söder, le chef du gouvernement bavarois, a exprimé des préoccupations quant au soutien public, affirmant que « c’est à cause du manque de soutien de l'État que la créativité allemande migre vers d’autres pays comme les États-Unis ou la Chine. » Cependant, des critiques, telles que celles du quotidien Süddeutsche Zeitung, pointent du doigt l'inefficacité de Lilium à concrétiser ses ambitions malgré des financements conséquents.

Alors que le secteur des taxis volants émerge comme l'une des innovations majeures de l'aéronautique, la capacité de Lilium à se réinventer et à surmonter ses défis sera surveillée de près. Restez à l’écoute, car l’avenir des transports urbains pourrait bien en dépendre. Que pensez-vous des taxis volants ? Laissez votre avis dans les commentaires !