En 2015, la Volkswagen Golf VII marquait un tournant avec sa version GTE, mettant l'hybridation rechargeable dans l'air du temps grâce à un moteur électrique de 100 ch et une batterie de 8,7 kWh. Celle-ci offrait une autonomie de 50 km avant que le moteur à essence 1.4 turbo ne prenne le relais. Son prix était de 34 990 €, après un bonus gouvernemental de 4 000 €. Aujourd'hui, la situation a changé. Le Captur hybride rechargeable n'est plus proposé, et une Golf VIII débute à 43 990 €. Bien que son autonomie atteigne 140 km en cycle combiné WLTP, la plupart des conducteurs ne nécessitent peut-être pas d'une telle capacité.

Pourtant, plusieurs modèles hybrides rechargeables demeurent accessibles et intéressants sur le marché français.

Citroën C5 Aircross

Précurseur dans la catégorie des SUV hybrides rechargeables, le C5 Aircross propose une tenue de route confortable avec ses sièges arrière coulissants. Proposé à partir de 40 830 €, il se distingue par une autonomie électrique mixte WLTP de 64 km. Cependant, son moteur essence affiche une consommation de près de 8 l/100 km lorsque la batterie est déchargée.

Ford Kuga

Le Kuga, bien que moins visible, s’avère être l’un des modèles hybrides rechargeables les plus économes, avec un prix de départ de 46 090 €. Il garantit 66 km d’autonomie électrique et une consommation moyenne inférieure à 7 l/100 km une fois la batterie à plat.

Hyundai Tucson

Avec un prix de départ de 47 200 €, le Tucson présente une puissance cumulée de 252 ch et jusqu’à 69 km d’autonomie en mode électrique. Bien que sa capacité de batterie soit modeste à 13,8 kWh, il reste une option sérieuse face à des concurrents plus chers.

Kia Ceed

À partir de 37 540 €, le Ceed réalise une performance correcte tout en offrant un agrément de conduite via sa boîte de vitesses à double embrayage. Bien que son autonomie électrique soit limitée à 50 km, il peut convenir à un usage quotidien.

Toyota C-HR

Enfin, le C-HR, bien qu'étant principalement un hybride classique, propose également une variante hybride rechargeable à partir de 38 400 €, avantageusement positionnée par des remises. Avec 66 km d’autonomie électrique WLTP et une puissance cumulée de 223 ch, il reste un leader dans cette catégorie. Toutefois, son espace de coffre de 310 litres pourrait poser problème à ceux nécessitant plus de volume.

En somme, le marché des hybrides rechargeables a évolué, mais de nombreuses options abordables et performantes sont encore offertes. Comptez-vous passer à l’hybride rechargeable avec un budget limité ? Si oui, ces modèles pourraient bien vous séduire.