En pleine phase de tests rigoureux au cœur de l'hiver suédois à Arjeplog, le tout premier van électrique de luxe de Mercedes-Benz commence à se révéler. Basé sur la plateforme innovante VAN.EA (Van Electric Architecture), ce modèle ambitionne de redéfinir les standards du segment avec un ensemble de fonctionnalités premium et des technologies inégalées. Découvrez dès maintenant les caractéristiques qui marqueront l’arrivée de ce véhicule sur nos routes l'année prochaine.

Une architecture innovante pour une électrification poussée

Introduite il y a près de deux ans, la plateforme VAN.EA représente un tournant stratégique pour Mercedes-Benz dans le domaine des véhicules utilitaires électrifiés. Cette architecture modulaire est conçue pour servir de fondation à toute sa future gamme de vans électriques, intégrant une flexibilité de production sans précédent.

La plateforme se compose de trois modules distincts. Le premier module contient le puissant moteur électrique principal, le module central détermine la taille du véhicule, et le module arrière peut accueillir un second moteur électrique pour une transmission intégrale. Cette architecture à 800V nous promet des temps de charge rapides, réduisant considérablement les périodes d'immobilisation.

Mathias Geisen, directeur de Mercedes-Benz Vans, souligne que “VAN.EA est notre volonté affirmée de mener la transition vers l’électrique”, positionnant la marque en tant que pionnière dans un segment en mutation rapide.

Autonomie optimisée et performances tout-terrain

Une des caractéristiques majeures de ce van électrique sera sa transmission intégrale 4MATIC, obtenue grâce à l’ajout d’un deuxième moteur électrique à l’arrière. Mercedes-Benz promet que cette configuration améliorera l’autonomie tout en garantissant des performances de haut niveau, peu importe les conditions météorologiques.

Les tests en cours à Arjeplog visent à évaluer le comportement du van dans des conditions extrêmes :

- Test de la résistance des batteries face à un froid intense, un défi crucial pour les véhicules électriques - Évaluation de l’efficacité de la transmission intégrale sur les surfaces glissantes - Optimisation de la gestion thermique des composants dans des environnements difficiles - Mesure de l’autonomie pendant l’utilisation hivernale

Bien que Mercedes reste discret sur les spécificités techniques finales, l’architecture 800V laisse supposer des performances de recharge supérieures à la norme, avec une promesse de 10 à 80 % en moins de 30 minutes.

Technologies de pointe pour une expérience utilisateur inédite

Equipé du nouveau système d’exploitation MB.OS, ce van électrique de luxe intègre une plateforme logicielle avancée qui contrôlera toutes les fonctions du véhicule, de l'infodivertissement à la conduite autonome. MB.OS représente un progrès substantiel dans l’offre technologique de Mercedes, garantissant un contrôle total de l’expérience utilisateur et des mises à jour régulières par voie aérienne (OTA).

Le tableau de bord devrait également comporter la toute dernière version de l'Hyperscreen MBUX, offrant une expérience numérique immersive tant pour le conducteur que pour les passagers.

Une gamme complète pour tous les besoins

Mercedes-Benz prévoit de décliner la plateforme VAN.EA en deux versions majeures : la version VAN.EA-P, ciblant le marché premium avec des aménagements intérieurs raffinés et modulaires, et la version commerciale VAN.EA-C, conçue pour les défis de la livraison urbaine avec une empreinte carbone réduite. Cette modularité ouvre également la voie au développement de vans récréatifs, comme des camping-cars électriques, un segment en plein essor.

Une stratégie électrique ambitieuse pour l'avenir

Ce van électrique s’inscrit dans une stratégie plus vaste de Mercedes-Benz visant à électrifier rapidement sa gamme de véhicules utilitaires. L’objectif : atteindre 20 % de ventes de vans électriques d’ici fin 2026, et 50 % d’ici 2030. Pour cela, la marque a repensé sa chaîne de production avec trois usines européennes entièrement dédiées aux nouveaux vans, investissant massivement dans l’automatisation et les technologies de production avancées.

Cette nouvelle approche déploie les efforts de Mercedes pour ne pas céder le marché naissant aux nouveaux entrants comme Rivian, qui produit déjà des vans pour Amazon, ou aux marques chinoises qui s'accélèrent dans ce domaine.

L’arrivée de ce van électrique de luxe représente une étape clé pour Mercedes-Benz, qui vise à conserver sa position de leader sur le marché des véhicules utilitaires haut de gamme tout en s’adaptant aux nouvelles exigences environnementales et aux attentes croissantes des clients.

Les précommandes devraient s’ouvrir dans les mois à venir, pour une commercialisation effective prévue dès 2026 sur les principaux marchés européens. Le prix, attendu dans la fourchette haute du marché, pourrait avoisiner les 80 000 € pour les versions d'entrée de gamme.