Renault célèbre une année 2024 extrêmement fructueuse ! Avec une rentabilité solide et une augmentation des ventes de 1,3%, le constructeur français se distingue notamment avec le lancement de dix nouveaux véhicules, parmi lesquels la très attendue R5, élue voiture européenne de l'année. Mais une autre tendance réjouit particulièrement la marque : l'envol des ventes de véhicules hybrides. En effet, celles-ci ont explosé de 45% par rapport à l'année précédente, représentant désormais 25,5% des livraisons de Renault, selon les résultats commerciaux présentés le 16 janvier.

L'hybridation est reconnue comme "l'antichambre du passage à l'électrique", d'après Fabrice Cambolive, directeur de la marque Renault. Ce mode de motorisation, qui combine un moteur à combustion et une batterie électrique de faible capacité, ne contribue pas seulement à la réduction des émissions de CO2, en particulier en milieu urbain, mais il représente également une solution accessible pour les consommateurs soucieux de l'environnement.

Une montée en flèche des immatriculations d'hybrides

L’hybridation a été couronnée de succès sur le marché automobile français. En effet, en 2024, cette technologie a surpassé toutes les autres motorisations, enregistrant une part de marché de 42,8%, soit 9,3 points de plus qu’en 2023. Dans un contexte où les ventes de véhicules électriques stagnaient à 16,9% et celles des motorisations essence et diesel continuaient de décliner, l'hybride semble séduire toujours plus de consommateurs.

Les chiffres révèlent que tant les voitures à hybridation légère que celles à hybridation complète ont vu leurs immatriculations augmenter, avec un gain de 5 points par rapport à l'année précédente. À l'échelle européenne, il est anticipé que la motorisation hybride continue de croître, passant de 20% en 2024 à 23% d'ici 2030. En ce qui concerne les voitures de catégorie inférieure, la différence de prix entre les modèles hybrides et électriques demeure significative, ce qui renforce l'attrait de l'hybride comme option pratique.

Une réponse aux exigences écologiques

Les raisons derrière cet essor sont multiples. D'une part, l'hybride affirme son attractivité face à des prix encore élevés pour les véhicules entièrement électriques, exacerbés par la réduction des subventions à l’achat. Selon Arnaud Aymé, un expert du secteur, les constructeurs doivent également adapter leur offre aux nouvelles réglementations environnementales. Ce contexte pousse les auto-constructeurs à accorder plus d'importance à l'hybridation de leurs voitures, une stratégie adoptée par des entreprises comme Mercedes-Benz et Hyundai, qui élargissent significativement leur gamme hybride.

Dacia à la pointe de l'hybridation

Le groupe Renault ne cesse d’innover : depuis 2020, sa Clio bénéficie d'une version hybride. De plus, Dacia, filiale du groupe, prévoit d'accélérer le développement de modèles hybrides afin de rester compétitive sur le marché. En lançant sept nouveaux véhicules en 2025, le groupe s'inscrit dans une tendance vers plus de durabilité tout en évitant de lourdes amendes dues au non-respect des normes d'émissions de CO2.

Avec une stratégie d’hybridation solide, les constructeurs anticipent non seulement les défis immédiats du marché, mais s'engagent également vers un avenir plus vert. Dans ce contexte, la motorisation hybride ne semble pas être qu'un simple passage, mais bien une étape incontournable vers une mobilité plus durable en France.