Le marché des SUV électriques de taille moyenne se prépare à accueillir un nouveau poids lourd, le Volvo EX60. Ce modèle très attendu, présenté de manière discrète lors du lancement de la berline ES90, marque une étape cruciale pour la marque suédoise qui souhaite renforcer sa présence dans le secteur des véhicules électriques.

Une architecture 800V révolutionnaire

L'EX60 sera le premier modèle de Volvo basé sur la nouvelle plateforme SPA3, offrant une architecture flexible et économique qui surpasse la SPA2, utilisée pour les modèles actuels comme les ES90 et EX90. Cette plateforme permettra au constructeur de développer une gamme variée, allant des petites voitures urbaines aux grands SUV familiaux.

L'une des innovations majeures de cette architecture est son système électrique haute tension de 800 volts. Déjà adopté par des modèles prestigieux comme la Porsche Taycan et la Kia EV6, ce système offre de nombreux avantages, notamment :

- **Recharge ultrarapide** permettant d'ajouter jusqu'à 300 kilomètres d'autonomie en seulement 10 minutes sur une station de 350 kW.

- **Gestion thermique optimisée** de la batterie, ce qui prolonge sa durée de vie.

- **Performances électriques améliorées** avec moins de pertes d'énergie, garantissant ainsi une utilisation plus efficace.

Cette architecture de 800 volts place l'EX60 dans une catégorie premium, offrant aux utilisateurs une expérience de recharge optimale.

Un lancement stratégique dans un marché compétitif

Le lancement de l'EX60 intervient à un moment décisif pour Volvo, qui a vu ses ventes de modèles électriques, notamment l'EX40 et le C40, stagner aux États-Unis. Le petit EX30, plus abordable, commence à peaufiner sa présence chez les concessionnaires, tandis que l'EX90 cible le segment premium avec un prix dépassant les 90 000 euros.

L'EX60 vient combler un vide stratégique face à des concurrents comme le Tesla Model Y, l'Hyundai Ioniq 5 et le Ford Mustang Mach-E. Ce segment des SUV électriques de taille moyenne représente aujourd'hui le cœur de marché, attirant une clientèle diversifiée, entre familles et professionnels.

Avec des dimensions comparables à celles du XC60 thermique, l'EX60 est parfaitement situé pour devenir le modèle électrique le plus vendu de Volvo, particulièrement apprécié pour son espace intérieur généreux et sa maniabilité urbaine.

Une pierre angulaire de la stratégie d'électrification de Volvo

Bien que Volvo ait révisé ses ambitions, visant maintenant 90 à 100 % de ses ventes en véhicules électriques et hybrides rechargeables d'ici la fin de la décennie, l'EX60 est crucial dans cette stratégie. Ce modèle représente non seulement une innovation technologique, mais il amorce également une nouvelle ère pour l'électromobilité chez le constructeur. Volvo prévoit d'introduire deux modèles électriques supplémentaires basés sur l'architecture SPA3, ainsi qu'un hybride rechargeable à grande autonomie dans les années à venir.

Performances exceptionnelles en perspective

Les détails techniques sur l'EX60 ne sont pas encore totalement dévoilés, mais les spécifications de la plateforme SPA3 laissent présager des performances impressionnantes :

- Une autonomie de plus de 500 km en cycle WLTP.

- Une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 4,5 secondes.

- Un couple instantané supérieur à 700 Nm pour les versions à double moteur.

- Une capacité de batterie d'environ 80 à 100 kWh, optimisée pour la recharge rapide.

Cette structure devrait également permettre une distribution optimale des masses, renforçant ainsi la stabilité et le confort de conduite, caractéristiques emblématiques de Volvo.

Un design qui souligne l'identité électrique de Volvo

Les premières images de l'EX60 montrent un véhicule qui respecte le nouveau langage stylistique de Volvo, avec des éléments distinctifs tels que les signatures lumineuses en "Marteau de Thor" et une calandre pleine spécifique aux véhicules électriques. Son design aérodynamique contribue directement à l'efficacité énergétique, augmentant ainsi l'autonomie du véhicule.

À l'intérieur, un habitacle minimaliste avec un grand écran central et des matériaux durables est prévu, intégrant également un système d'infodivertissement basé sur Google Automotive OS.

En somme, l'EX60 est bien plus qu'un simple nouveau modèle pour Volvo. Il incarne une vision d'avenir : celle de véhicules électriques performants, rapides à recharger et adaptés aux besoins quotidiens. Avec cette architecture innovante et un ciblage précis sur un segment dynamique, Volvo se positionne pour conquérir le marché des SUV électriques. Restez à l'affût pour découvrir tous les détails de ce modèle qui pourrait redéfinir les standards du SUV de taille moyenne.