Un tunnel trop complexe pour l’Autopilot Tesla

En dépit des promesses de révolutionner le transport urbain, le système de conduite autonome de Tesla, connu sous le nom de FSD (Full Self-Driving), révèle des lacunes inquiétantes. Prenons le Vegas Loop, un projet de tunnel souterrain de 3,5 km développé par la Boring Company, qui, depuis plusieurs années, est emprunté par des Tesla, mais uniquement avec un conducteur au volant. Il est ironique de constater que ce système, qui devait fonctionner de manière entièrement autonome, reste dépendant de la présence humaine dans ce type d’environnement contrôlé.

Les tunnels offrent une situation idéale pour tester la conduite autonome, exemptés de la majorité des aléas du trafic urbain comme la météo, les piétons et la circulation dense. Pourtant, il apparaît que même dans ce cadre favorable, le FSD de Tesla peinent à s’imposer. Les déclarations d'Elon Musk vantant les capacités du logiciel ressemblent de plus en plus à des promesses en l'air, dont les résultats sur le terrain sont souvent décevants.

Aucune fin en vue pour l'assistance humaine

Selon Steve Hill, président de l’Autorité du centre des conventions et des visiteurs de Las Vegas, il n’existe actuellement aucun calendrier prévisible pour l’élimination complète des conducteurs du Vegas Loop. Lors d’une interview en août dernier avec le Las Vegas Review-Journal, il a déclaré : « Je crains que la coopération humaine reste nécessaire bien au-delà de ce que nous avions initialement prévu. »

Un coup dur pour Elon Musk

Cette situation n’est pas un cas isolé; elle ajoute un nouvel élément aux défis de la Boring Company, qui ne cesse de faire face à des revers. Bien que progrès ait été fait dans la construction de tunnels, l’incapacité à automatiser complètement leurs opérations entraîne des doutes sur la vision ambitieuse d’Elon Musk pour l'avenir de la mobilité. Certaines sources évoquent même que des ajustements significatifs pourraient être nécessaires pour répondre à la réalité des technologies actuelles.

En outre, cette incompétence soulève des préoccupations plus larges sur la sécurité des voitures autonomes en général. Avec un avenir qui semble de plus en plus incertain pour les ambitions de conduite autonome de Tesla, les consommateurs et les investisseurs se interrogent sur le véritable potentiel de cette technologie. Les nouvelles de cette incapacité frustrante viennent-elles entacher le rêve de voir des véhicules autonomes parcourir nos routes sans conducteur ? Seul l'avenir nous le dira.