Longbow, une nouvelle marque britannique fondée par d'anciens cadres de Tesla et Lucid Motors, propose une vision audacieuse de l'automobile électrique en se concentrant sur des véhicules ultra-légers, élégants et accessibles. Ce choix stratégique est un vent de fraîcheur dans un marché où les véhicules sont de plus en plus lourds et complexes.

Un trio d’experts en tête

Bien que Longbow ait officiellement vu le jour en 2023, son projet a des racines bien plus anciennes. L'équipe comprend Daniel Davey et Mark Tapscott, qui ont joué un rôle clé dans le développement de la Tesla Roadster, et Jenny Keisu, ex-PDG de X Shore, spécialisée dans les bateaux électriques. Leur objectif : créer des successeurs dignes des icônes britanniques comme la Lotus Elise ou la Jaguar E-Type, adaptées à l'ère électrique.

Une approche minimaliste qui révolutionne

Longbow se distingue par sa philosophie d’allégement, alors que la majorité des constructeur se concentrent sur des batteries surdimensionnées. En réduisant le poids, Longbow optimise l'efficacité énergétique, offrant ainsi plusieurs avantages : une consommation électrique réduite, une conduite plus agile et un impact environnemental minimisé grâce à l'utilisation de matériaux moins conséquents.

Des modèles révolutionnaires

Les deux premiers modèles de Longbow, la Speedster et la Roadster, entreront en production limitée en 2026. La Speedster, un roadster décapotable, pèse seulement 895 kg, soit presque la moitié d'une Tesla Model 3, et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, avec une autonomie WLTP de 443 km. Son prix sera de 93 000 €, avec une production de 150 unités, intégrant des éditions prestigieuses comme la “Luminary First Edition” et “Autograph Edition”.

La Roadster, version fermée, pèse 995 kg et bénéficie des mêmes performances d’accélération, avec une autonomie de 280 km. Avec un prix d'entrée de 71 000 €, elle se positionne comme une option plus accessible.

Une expérience de conduite immersive

Au-delà des performances, Longbow se concentre sur l’expérience de conduite. Le design des véhicules rappelle les grandes heures de l'automobile britannique, notamment avec la Speedster qui évoque les roadsters des années 60, tandis que la Roadster allie classicisme et modernité. Les fondateurs de Longbow apportent leur expertise dans l'architecture électrique, habituellement connue pour ses moteurs compacts et puissants, permettant d’atteindre un poids record sans compromettre la performance.

Un défi pour les géants de l'industrie

Le lancement de Longbow est un pari risqué dans un secteur électrique où les investissements sont massifs. Toutefois, la marque semble avoir trouvé sa niche : celle des sportives électriques légères et abordables, prévue sous les 100 000 €, comparativement aux hypercars qui atteignent des prix faramineux. Cette production limitée rend Longbow moins vulnérable aux écueils qui ont touché de nombreuses startups.

Longbow bénéficie aussi de l'expérience de ses fondateurs, qui ont déjà réussi à lancer des marques telles que Tesla et Lucid Motors. Leur savoir-faire sera crucial pour transformer cette idée prometteuse en une réalité commerciale.

Les réservations pour les deux modèles sont déjà ouvertes, avec des livraisons prévues pour 2026. Si l'idée d'une sportive électrique légère et exclusive vous attire, l'attente pourrait en valoir la chandelle. Dans un monde automobile où la tendance est à l'alourdissement, Longbow prouve qu'une autre voie, favorisant la légèreté et le plaisir de conduite, est toujours possible.