Après le succès de l'agrivoltaïsme, qui combine culture et production d’énergie solaire, la SNCF fait un pas audacieux avec le ferrovoltaïsme : l'installation de panneaux solaires directement sur ses voies ferrées. Cette initiative vise à valoriser les lignes « non circulées », en plaçant des panneaux solaires sur les rails unis à des trains abandonnés, sans nécessiter de lourds travaux. Les panneaux sont acheminés par rail, dans des conteneurs, vers leur future installation.

L'innovation, nommée Solveig, a été imaginée par Arep, une branche de SNCF Gares & Connexions. Elle sera mise à l'épreuve durant six mois au technicentre d'Achères (Yvelines). Si les résultats de ce test se révèlent concluants, la SNCF prévoit de déployer cette solution à grande échelle.

Ce projet s'inscrit dans une stratégie plus large de la SNCF visant à installer 1000 MW de capacités de production d’électricité photovoltaïque d'ici 2030 sur ses terrains. En intégrant des panneaux solaires sur les rails, mais également sur les terrains adjacents, les ombrières des gares, et même sur les toits des halls ferroviaires, le groupe pourrait couvrir jusqu'à 20% de ses besoins en électricité actuelle.

Cette initiative démontre l'engagement de la SNCF en faveur des énergies renouvelables et pourrait bien transformer le paysage ferroviaire français. Imaginez des lignes de train alimentées par l'énergie du soleil – un rêve qui devient peu à peu réalité ! Avez-vous déjà pensé à quel point les trains pourraient devenir verts ? Restez connectés pour suivre l'évolution de ce projet novateur qui pourrait transformer l'avenir du transport ferroviaire en France.