La RATP s'efforce de restaurer son image après des accusations sérieuses. Ce lundi, un audit de l’Inspection générale de l’environnement et du développement durable (IGEDD) a été rendu public, faisant suite aux allégations d’anciens chauffeurs de bus qui affirment que la régie aurait manipulé les contrôles techniques de son réseau. Ces allégations, qualifiées de « fallacieuses » par l'entreprise, continuent de soulever de vives inquiétudes.

En 2024, des révélations dans un article de presse avaient mis en lumière des « pratiques anormales » au sein de la RATP. Des chauffeurs de bus ont témoigné avoir été équipés de dispositifs électroniques capables de supprimer les voyants d'alerte technique sur le tableau de bord avant de présenter le véhicule au contrôle technique. Cela aurait permis d'éviter des contre-visites souvent imposées lorsque des indicateurs d'anomalie étaient détectés. Cette méthode, selon elles, visait à réduire les immobilisations de bus et à garantir un service continu, au détriment de la sécurité des passagers.

Ces dénonciations ont entraîné une réaction rapide de la part de la RATP, qui a fermement nié les accusations et assuré qu'elle a pris des mesures immédiates pour examiner la situation. Une enquête interne a été ouverte pour évaluer la véracité de ces allégations et garantir la conformité des pratiques avec les normes de sécurité.

L'affaire a mis en lumière des préoccupations plus larges concernant la sécurité publique et la transparence dans le secteur des transports en commun. Alors que les usagers sont de plus en plus soucieux de la sécurité de leur trajet, cette situation pourrait ternir l'image de la RATP si des preuves concrètes venaient à être établies contre elle. D'autres chauffeurs pourraient-ils décider de dénoncer ces pratiques, et quelles conséquences cela pourrait-il avoir pour l'entreprise et la confiance du public ? L’affaire reste à suivre de près.