Personne ne sera surpris d'apprendre que Helmut Marko, le responsable de la filière jeunes de Red Bull, n'est pas connu pour sa sagesse philosophique. Cependant, après la qualification du Grand Prix de Chine, il a résumé à sa manière une réalité incontournable de la Formule 1 : "l'ombre et le soleil ne sont jamais loin".

Isack Hadjar, le jeune pilote de Racing Bulls, a effectivement connu des hauts et des bas en l'espace de quelques jours. Après un moment désastreux à Melbourne où il a envoyé sa voiture contre le mur dès le tour de formation, ce qu'il a été qualifié d'"embarrassant" par Marko, il a réussi à se ressaisir lors de la qualification à Shanghai. À 20 ans, Hadjar a terminé septième, juste derrière une Ferrari et une Mercedes, à moins d'une demi-seconde du meilleur temps.

Une première pole pour Piastri a également retenu l'attention, mais le fait que Hadjar ait surpassé son coéquipier Yuki Tsunoda à chaque phase de la qualification témoigne de son potentiel. Il a ainsi pris l'ascendant sur Tsunoda, qui est pourtant un pilote expérimenté.

"La performance était déjà là vendredi, mais il fallait tout assembler. C'est une piste difficile avec des rafales et des conditions imprévisibles", a commenté Hadjar après la séance, reconnaissant qu'il n'avait commis "aucune erreur majeure", selon Marko, ce qui est remarquable quand on considère le nombre de pilotes plus aguerris qui ont rencontré des difficultés, comme Leclerc et Norris.

Malgré sa performance solide, Hadjar a exprimé une légère déception, soulignant qu'il aurait pu terminer encore mieux. "J'ai fait des erreurs que je n'aurais pas dû faire, il y avait encore du temps à aller chercher", a-t-il déclaré. Ce désir de s'améliorer témoigne de son ambition et de sa détermination à convaincre le Dr Marko de ses capacités.

Lors d'une récente interview, Hadjar a même reçu des louanges de la part de Marko, qui a tenu à tempérer ses critiques post-Melbourne, indiquant que le pilote faisait un "travail vraiment impressionnant". Cependant, Hadjar sait qu'il doit encore travailler dur pour réaliser des courses consistantes.

Finir dans les points serait déjà une belle performance pour un pilote débutant dans un monde aussi compétitif que la Formule 1. En attendant, il navigue entre l'ombre et la lumière, espérant continuer sa progression lors des prochaines courses.