La Lituanie a su se démarquer sur la scène mondiale avec le lancement d'un navire innovant à hydrogène et électrique, faisant d'elle l'un des rares pays à maitriser cette technologie maritime de pointe.

Bien que des nations comme la Chine aient déjà investi des ressources considérables dans la propulsion à hydrogène, la Lituanie, avec sa population de 2,8 millions d'habitants, se positionne maintenant comme un acteur crédible dans ce domaine. Doté d'un budget de 12 millions d'euros, ce projet de construction a été initié par l'Autorité portuaire de Klaipeda, marquant un tournant significatif dans l'histoire maritime du pays.

Ce nouveau pétrolier, long de 42 mètres, fonctionne non seulement à l'hydrogène vert, mais il utilise également des moteurs électriques alimentés par des batteries de 2 000 kWh. En fonction de ses missions, le navire pourra opérer jusqu'à 36 heures sans avoir besoin d'une recharge, ce qui en fait un outil précieux pour les opérations marina.

La Lituanie se dote ainsi d'une technologie qui pourrait transformer les opérations portuaires. Algis Latakas, le directeur général de l'Autorité portuaire, souligne : "Nous faisons un pas important vers des opérations plus écologiques et respectueuses de l'environnement. Ce n'est pas qu'un simple navire ; c'est une déclaration d'intention pour une Lituanie moderne sur la scène maritime."

Ce pétrolier ne se limite pas seulement au transport : il est également conçu pour collecter les eaux pluviales, les eaux usées, et comporte des réservoirs spécialisés pour garantir une gestion efficace des déchets. Il peut collecter jusqu'à 400 mètres cubes de déchets liquides, contribuant ainsi à améliorer la propreté des eaux portuaires.

La pose de la quille a eu lieu en juin dernier au chantier naval de la Baltique Ouest, et on prévoit que le navire entre en service d'ici la fin de 2025, représentant un jalon crucial pour l'innovation maritime et la durabilité à long terme.

Cette avancée pourrait également servir d'exemple pour d'autres pays souhaitant réduire leur empreinte carbone maritime. Le monde entier observe avec intérêt ce développement, qui pourrait bien initier une nouvelle ère de transport maritime plus propre, durable et respectueux de l'environnement.

Ne manquez pas de suivre l'évolution de ce projet fascinant et ses répercussions sur l'industrie maritime mondiale et la lutte contre le changement climatique.