Les Essais Libres 2 du Grand Prix du Japon 2025 ont été marqués par des événements spectaculaires et périlleux sur le circuit de Suzuka. Entre un crash terrifiant et des incidents inattendus, Oscar Piastri, pilote de McLaren, a réussi à briller en réalisant le meilleur temps de la séance.

Avec des températures fraîches atteignant 14°C et une piste à 33°C au début des essais, Jack Doohan faisait son retour au volant de son Alpine A525 après avoir laissé sa place à Ryo Hirawaka en EL1. Il a rapidement enregistré un temps compétitif avant que les pilotes de Mercedes, Lewis Hamilton et George Russell, ne prennent le relais et dominent le classement.

Cependant, après seulement huit minutes de roulage, le drame a frappé : Doohan a subi un accident violent à l'entrée du premier virage, sa voiture perdant l'arrière et s'écrasant contre les protections. Heureusement, il est parvenu à sortir de la machine, conscient mais visiblement choqué. L'équipe médicale a rapidement pris en charge Doohan, qui a ensuite été transporté au centre médical pour des examens. La gravité de l'accident a inquiété les fans et les membres de l'équipe, mais des nouvelles rassurantes sont apparues peu après.

L'accident de Doohan n'a pas été le seul incident de la séance. Après près de 25 minutes d'interruption pour dégager les débris et réparer le mur de pneus, la séance a repris, mais un autre drapeau rouge a été levé suite à l'incident d'Alonso, qui a terminé dans les graviers entre les virages Degner après une erreur de freinage.

À la reprise, les pilotes ont échangé la tête du classement, notamment Leclerc, Russell, et Hamilton, avant que Lando Norris n'établisse le temps reference en 1'28"163. Cependant, la situation a de nouveau pris une tournure imprévisible avec un incendie déclenché dans l'herbe à la courbe Dunlop, probablement dû aux étincelles des monoplaces. Les commissaires ont rapidement maîtrisé ce feu avant qu'il ne cause plus de dégâts.

Dans les derniers instants de la séance, Oscar Piastri a saisi l'opportunité pour réaliser un tour en 1'28"114, plaçant Norris juste derrière lui d'une courte marge de 49 millièmes. Isack Hadjar, qui a également montré de belles performances, a terminé troisième, à quatre dixièmes de l'Australien.

Toutefois, la fin de la séance a été marquée par un ultime départ de feu, cette fois juste avant le virage de Spoon, entraînant un quatrième drapeau rouge et la suspension définitive des essais. Les pilotes ont laissé le circuit sur une note préoccupante, mais les fans attendent avec impatience le reste du week-end pour voir comment cette journée stressante influencera leurs performances.